全球最塞都會區揭曉!台中與高雄每年塞車浪費50小時排名在前10 菲律賓首都馬尼拉,2023年打敗全球387個大都會地區,成為交通壅塞情況最嚴重的大都會,而台灣的台中、高雄兩城市,則分別位列第6與第8名。這項排行榜,是由跨國交通數據公司TomTom所統計。 2024 年 1 月 18 日 看更多
16噸軍用卡車淡水拋錨回堵加劇! 網問「不趕緊推到路邊?」意外掀論戰 2023年6月20日上午7點多,新北市淡水馬偕醫院前民權路往台北方向,一輛重量可能逼近16噸的「中戰」軍用卡車在半路拋錨,因為沒辦法移至路旁,直接佔用中線車道,正好又是上班上課的尖峰時段,整個交通大打結,結果有網友問「軍人不會合力推到路旁?」意外引發論戰。 2023 年 6 月 24 日 看更多
美國紐約無懼民意反彈將收「塞車費」 內湖與竹科跟進「遙遙無期」? 在全球各大都會地區,汽車雖然是許多大眾都擁有的代步工具,但面對地狹人稠的道路環境,「塞車」似乎已經成為萬年的無解課題,先前美國交通數據分析公司「INRIX」調查結果就發現,最塞車的地點在英國倫敦,每年大約浪費156個小時在塞車,位居第2塞車的城市是美國芝加哥,浪費155個小時塞車。不過,英國倫敦已經試著透過收取「塞車費」來解決壅塞問題,如今美國紐約有望於1年內正式實施收「塞車費」的規定。 2023 年 3 月 6 日 看更多
兩線車道合併一線不該靠硬擠! 他感慨「拉鍊式匯入」更安全但台灣人不懂 每當交通壅塞時,如果又遇見「兩車道合併為一車道」的路況,很容易陷入「讓或不讓」的難題,一個不小心可能就會發生擦撞,造成交通大打結。面對這種路況,國外興起「拉鍊式匯入」的行車準則,即兩車道的車輛,以一左一右的順序駛入合併的車道,會更安全有效率。此準則雖然開始有在台灣普及,但一名網友卻發文抱怨,認為「拉鍊式匯入在台灣就是個笑話對吧?」 2022 年 12 月 9 日 看更多
內科交通再成北市長選戰焦點 陳時中拋「堤頂-塔悠」過河隧道盼解內科交通壅塞 歷經數任市長,內湖科學園區上下班交通尖峰時間塞車問題遲遲無解,現任臺北市長柯文哲更直指「救不了!」甚至放話要求有意參選下一屆臺北市長的候選人提出政見。日前,民進黨籍臺北市長參選人陳時中團隊就提出第一道政見牛肉,拋出興建連結堤頂大道與塔悠路的「過河」隧道。 2022 年 8 月 8 日 看更多
新車太便宜人人都能買車上路導致壅塞? 網友怒回:「另外三個問題才是重點!」 有許多駕駛都覺得台灣的道路上有太多車輛,因此造成路況總是非常糟糕,尤其是尖峰時間更是慘不忍睹,連假時各個景點或者是高速公路更是成了超大型停車場,近日就有網友在PTT上抱怨這個情況,並且認為這應該是車輛賣得太便宜所惹出來的奇特現象,並且說到如果去除了車輛的關稅以及貨物稅的話,一輛車的車價減少20%,變成只要50~80萬,車子的數量會更多,似乎意指應該要讓車輛的價格更貴,以價制量才能夠減緩交通狀況,但就有人回覆認為道路雍塞的主因是違停車輛太多,還有停車空間規劃不足才會有這樣的狀況發生。 2022 年 3 月 7 日 看更多