駕艙機車

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三輪駕艙機車在美國也有修法難題!新法案公布引發摩托車產業強烈反彈

台灣因為Lean3微型電動三輪車要上路而修法的「L5駕艙機車」,在美國其實也有類似法規,卻同樣面臨挑戰與反彈。美國市場其實有不少特殊三輪車的產品,有著汽車駕駛座艙,卻是三輪設定,也視其為駕艙機車,但近期國會提出一項新法案,可能重新定義「機車」的法律標準,一旦通過,包含Polaris Slingshot、Vanderhall Carmel與Morgan 3-Wheeler等車款,恐將失去合法上路資格,引發產業強烈反彈。
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Lean3有望下半年上市傳出改由宏佳騰代工?Lean Mobility初步回應

台日合資新創公司極智移動(Lean Mobility)打造的駕艙機車Lean3,隨著法規鬆綁進入關鍵時刻,量產與代工夥伴的動向也掀起市場討論。近期一份日期為2月10日的內部文件在網上流傳,內容指出Lean3量產車代號W00將委託宏佳騰動力科技(Aeontek)生產,外界不免聯想:2024年10月與中華汽車(CMC)簽署合作備忘錄,是否已經出現變化?
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駕艙機車最快下半年上路,Lean3上市售價恐超過台幣31萬元

交通部數日前已經正式預告,將針對交通法規修法,研擬新增「駕艙機車」的新車種分類,同時制定有關該種車輛的行駛規定、驗車還有停放標準的相關配套,使得近年備受討論、如Lean 3這類的交通工具迎來上路曙光。根據交通部說法,若修法流程順利,駕艙機車最快能夠在今年下半年正式上路,但對於ㄧ般民眾而言,最在意的仍是駕艙機車的「售價」。對此,產業人士分析:「國內售價應會超過30萬。」
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交通部預告修法增駕艙機車,須有小型車駕照、Lean3將合法上路

微型電動三輪車上路迎來曙光!近日,交通部預告修正《道路交通安全規則》部分條文,研擬新增「駕艙機車」分類,開放具封閉式車室及方向盤式轉向系統的三輪機車正式上路。考量到操作介面近似於汽車,修法也提到駕艙機車必須要持有小型車以上駕照才能駕駛,但比照機車型式進行領牌,同時也不得行駛高速公路或是快速道路。若修法通過,預計最快下半年就能開放,意即Lean 3這類的微型電動車將可以合法上路。
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