隱藏式車門把手屢掀救援爭議，中國加速修正「內外門把法規」：需預留手部操作空間
隱藏式與全電動車門把手近年成為設計潮流，但多起事故顯示，在火災或電力中斷時，乘客可能因無法開門而喪失黃金逃生時間。為解決這類安全隱憂，中國工業部（MIIT）近日發布《汽車門把手安全技術要求》草案，公開徵求意見至2025年11月22日，最快將成為全國強制性標準。
隱藏式車門把手
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特斯拉起火成鐵棺材，車門「打不開」奪3命
德國施韋特市日前發生一起嚴重車禍。一名43歲男子開著特斯拉，準備超車時，突然失控撞上一旁的樹，而起火燃燒。車內駕駛人與三名9歲兒童受困，因電子式門把失靈，車門無法順利打開。火勢迅速蔓延後，駕駛及其中兩名兒童不幸被大火吞噬，僅一名女童及時逃出並緊急送往醫院。這起事故，也再度引發外界對電子式門把安全性的關注。
又是隱藏式車門把手惹的禍？孩童受困特斯拉Model Y美國介入調查
為了追求平整化設計減少風阻，市面上有許多電動車採用隱藏式車門把手結合電子門鎖，然而這種設計所帶來的問題卻層出不窮，例如美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已經針對特斯拉Model Y的後車門把手故障問題展開調查，原因是有多名車主控訴他們下車後無法開啟後車門，導致孩童受困於高溫的車內，最後必須得打破車窗才能救出孩童。
隱藏式車門把手恐走入歷史？致安全隱憂中國擬2027年起禁用
中國汽車設計潮流中的「隱藏式門把手」正面臨重大挑戰。據傳，中國監管部門正在討論，為提升車輛的安全性和實用性，自2027年7月起禁止新車搭載完全可伸縮的門把手，僅允許半隱藏或傳統機械設計，以確保緊急情況下能夠順利開啟車門。然而，中國是全球最大的汽車市場，若這項變化正式實施，將使全球汽車產業重新調整產品規劃，以符合法規要求。
小米SU7車禍後又遇「退車潮」，雷軍發聲：過去一個月是最艱難的時光
3月29日，小米SU7在中國安徽省發生重大車禍事故，三名乘客不幸喪生。這一事故引發了輿論的廣泛關注，尤其是關於車輛隱藏式車門把手的安全問題。事後，雷軍在微博上坦言，這段時間是他創辦小米以來最艱難的一段時光，並吐露了自己的情緒低落和面對困難的心情。
隱藏式車門把手引發安全隱患！中國工信部出手修訂標準保障逃生功能
隨著新能源車快速發展，越來越多車款採用了隱藏式車門把手設計，這種設計不僅提升了車輛的外觀科技感，也有助於減少風阻，但其潛在的安全隱患卻引起了廣泛關注。尤其是在發生事故時，隱藏式車門把手的設計會導致車門無法正常打開，增加了逃生和救援的困難，這一問題引發了中國工信部的重視，並已開始著手修訂強制性國家標準。