試駕／Audi A6 Avant優雅滑順，細緻行路質感盡展豪華品牌本色
雖然同樣被劃分在「A6」家族當中，但是A6 e-tron與燃油A6建立在完全不同的底盤平台架構，動力形式也完全不同，甚至連外觀也是兩套獨立的設計語言。也因為動力形式與底盤平台相異的關係，A6 Avant在空間機能彈性，還有駕馭個性上，都與先前試駕的A6 e-tron有顯著差異。
豪華中大型旅行車
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新年式520i房車與旅行車小漲3萬，升級飾光水箱罩與通風跑車座椅
BMW總代理汎德宣告新年式5 Series房車以及旅行車正式登陸台灣，其中520i M Sport Sedan與520i M Sport Touring雙雙針對外觀與內裝細節進行調整，升級飾光水箱護罩、動態迎賓光毯、雙前座通風跑車座椅、Bowers & Wilkins音響等配備，並小幅調漲售價3萬
試駕／520i Touring M Sport科技機能樣樣好，入門即有高水準演出
新世代5 Series家族無論是全球首演，或者台灣上市佈局，皆是以i5 Sedan與i5 Touring作為先鋒。然而，為滿足仍喜愛燃油動力車款使用方式，或者更有預算考量的買家，BMW依舊提供燃油動力車型選擇。其中，520i Touring M Sport就在台灣的新世代5系列豪華旅行車編成中扮演入門車型角色。
新年式i5與i5 Touring上架台灣官網，SiC碳化矽導入續航力破600km
近日，BMW台灣官網悄悄上架新年式i5與i5 Touring新車規格配備表，其中i5 eDrive40 M Sport與i5 eDrive40 M Sport Touring雙雙突破600公里的續航力，透露升級SiC碳化矽半導體的新年式i5與i5 Touring已經抵達台灣境內。
新世代燃油A6 Avant發表，MHEV Plus科技植入純電行駛也可以
一如Audi先前預告，新世代燃油版本A6 Avant於歐洲時間3月上旬正式發表，運用Audi為新世代燃油車款打造的PPC一如Audi先前預告，新世代燃油版本A6 Avant於歐洲時間3月上旬正式發表，運用Audi為新世代燃油車款打造的PPC平台，搭配E³ 1.2電子架構，打造Audi新一代豪華中大型旅行車。
試駕／i5 Touring圓7系列旅行車未竟之夢，豪華電動旅行車更具魅力
在5 Series尺碼持續成長之下，新世代的5系列車長已經跨越5米門檻，軸距也逼近3米，儼然已是過去標準軸距7系列水準。現在的5 Series Touring更有7系列豪華旅行車氣勢。而且，如果是i5 Touring，所能給予的強悍力道與行路品質，更具備豪華旗艦旅行車風範。