汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率安全指引

隔熱紙透光率已經確定上路時間，交通部預告在2月28日起，出廠新車及其後續驗車，都必須滿足前擋70%、前側窗40%的法規要求，否則不能領牌或上路。後續，交通部也透露隔熱紙透光率也可能在未來擴大管理舊車，不過目前不溯及既往。為此，交通部再進一步釋出隔熱紙透光率違規相關罰則，最重可以吊銷牌照。

交通部日前正式宣布，備受外界關注的「隔熱紙透光率」要求將在今年2月28日上路施行，未來新車出廠必須符合前擋風玻璃70%、前側窗40%，否則不能夠領牌，後續也無法通過驗車標準。不過，儘管先前交通部表示針對舊車部分，目前先「不溯及既往」，但今天交通部在記者會上重申，倘若成效有限，「舊車」也不排除納管。

交通部近日公告修正《道路交通安全規則》，針對「汽車車窗、擋風玻璃隔熱紙透光率」首度訂出明確門檻，明定自2026年2月28日起，只要是新領牌車輛或後續定期驗車時，只要有黏貼隔熱紙，就必須符合可見光透過率標準，即先前公告之前擋70%、前側40%規定，避免因隔熱紙過黑影響駕駛視線，降低事故與行人死傷風險。

交通部針對長期引發爭議的汽車隔熱紙透光率問題，正式啟動修法程序。交通部日前預告修正《道路交通安全規則》第39條及第39條之1，未來將不再僅以「是否不透明」作為認定標準，而是直接把可見光透過率數值明文入法，作為新車領牌與定期檢驗的依據。交通部指出，新制原則上將於明年第1季上路，修法實施前已完成領牌的既有車輛不溯及既往，僅適用於新登檢領照車輛。

交通部今 (30) 日正式公布《汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率安全指引》。公路局表示，最新的隔熱紙透光率指引以車輛「B柱」作為分界，前段考量道路安全，後段則兼顧計程車乘客與民眾的乘車安全，同時考慮台灣副熱帶氣候特性與民眾選購彈性，提出具體建議標準。其中，普通小客車前擋風玻璃透光率要求70%以上、前側玻璃達40%以上，另針對計程車有更嚴格要求。

近日全台高溫不斷，台北市社子地區於週日下午測得38.2度高溫，成為當日全台最熱地區。中央氣象署指出，當天全台前十高溫地區有九個集中在雙北，包含台北市科教館、新北八里等地，氣溫全數超過36度。酷熱天氣導致車內溫度居高不下，不少車主選擇張貼深色隔熱紙以降低車內悶熱感。