川普關稅

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川普加徵10%全球關稅「砲轟大法官判決」!行政院出面回應、車廠嚴陣以待

美國貿易政策再掀巨浪。美國最高法院以 6:3 裁定,川普政府先前援引《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)推出的「對等關稅」等措施屬於逾越授權、因而失效;不過白宮幾乎是「秒回應」,川普隨即宣布改用《1974 年貿易法》第 122 條款,對全球進口商品加徵 10% 的「全球關稅」,並強調這是疊加在既有關稅之上,讓高度依賴跨國供應鏈的汽車產業再度繃緊神經。
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美製車關稅17.5%變0%經濟部長曝「車價最多降1成」!網爆氣:剩下進口袋?

台美對等關稅談判進入關鍵階段,市場盛傳「美製車與部分汽車零組件」關稅可能從現行17.5%調降至0%,讓不少想買美國車的消費者期待「車價大跳水」。不過,經濟部長龔明鑫在與國產車廠、車輛工業同業公會的產業座談會後受訪,直接替市場預期踩煞車:就算關稅真的調降,車價也不可能大砍「50萬到100萬」,最多大概只有「降一成」。
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美製車0關稅成定局茲事體大?經濟部砸30億元護國產車、勞動部再約6車廠工會

台美對等貿易協定(ART)傳出可望於農曆春節前完成簽署,外界最關注的焦點之一,就是「美製進口車關稅是否降至0%」。就在協定簽署時程逼近之際,經濟部今(10)日下午緊急召開「汽車製造產業座談會」,由部長龔明鑫親自主持,邀請台灣車輛工業同業公會與9大本土車廠高層與會;勞動部也預計於2月11日邀集6大車廠工會理事長座談,顯示美製車0關稅議題牽動的不僅是車價,更是整體產業鏈與勞工就業結構。
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川普調高南韓關稅「殺雞儆猴?」網議論:台灣擋美製車0關稅是否會相同下場?

美國總統川普近期在Truth Social發文,點名「南韓國會未批准先前談定的貿易協議」,宣布把南韓汽車、木材、製藥等多項輸美產品關稅,從原本15%提高至25%。雖然新關稅何時生效仍未明說,但消息一出已讓市場神經緊繃,也迅速在台灣社群掀起「殺雞儆猴」的解讀:如果南韓因國會卡關遭到加稅,台灣接下來面對台美第二階段談判、尤其是「市場准入」議題,會不會也被放大檢視?焦點更集中到一個最敏感的問題:美製進口車關稅是否可能從17.5%降到0%。
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川普「不滿南韓」提高關稅至25%!美韓緊張情勢從現代工廠韓籍人員被逮種下?

美國總統川普最新在Truth Social點名「南韓國會未批准既有協議」,揚言把南韓汽車、木材、製藥等產品關稅從原先15%拉高到25%,但生效時間尚未明說;韓國政府則回應「未收到美方正式通知與細節」,並準備派產業通商資源部長金正官轉赴美國,與美國商務部長盧特尼克協商。
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美製車零關稅衝擊台灣車市?學者兩派看法:國產車價難降恐須檢討生產效率

台美對等關稅確定取得15%稅率不疊加、半導體及衍生品關稅(232條款)最優惠待遇,我方要提供美方2,500億美元的半導體投資、2500億美元信用擔保,台美預計數週後簽署台美對等貿易協定,我方談判團隊也將與美方協商美製車關稅。對此,學者擔憂若全面開放美國車進口,價位可能就逼近一些國產車,對國產車產生排擠效果,衝擊我國汽車供需。
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台美關稅確定15%!汽車零組件獲最優惠待遇、進口車關稅再等等

台美對等關稅談判結果正式出爐。行政院表示,由行政院副院長鄭麗君、行政院經貿談判辦公室總談判代表楊珍妮率領的我方談判團隊,於美東時間1月15日與美國商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick)、美國貿易代表格里爾 (Jamieson Greer) 率領的美方團隊進行總結會議後,達成多項談判預定目標。確定台美對等關稅調降為15%不疊加,半導體及衍生品等232關稅亦取得最優惠待遇,不過,外界關心的美製車進口關稅,目前則尚未出爐。
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台美談判傳美規車17.5%進口關稅歸零!和泰可能從美國導入Toyota?

台美關稅談判近日再度出現「重大進展」傳聞。綜合外電與台灣媒體引述消息,美國對台商品關稅可能從原先的20%下調至15%,交換條件之一,則是台積電擴大在美國亞利桑那州的投資、增建晶圓廠等安排;而車圈最關注的焦點,則落在「美製車進口關稅」與「美規車進口限制」是否同步鬆綁。
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汽車業者稱零進口關稅仍可能因「一原因」致台灣車價調漲,網友不以為意:什麼邏輯?

台美關稅談判將「美製進口車零關稅」納入討論範疇,引發不少消費者期待能用更便宜的價格買到美國進口車。然而,市場卻出現另一種聲音,部分業者提醒,就算整車關稅取消,但若零組件仍受美國232條款影響,被課徵高達25%的關稅,生產成本恐怕不降反升。換句話說,消費者心中的「降價夢」很可能破滅,甚至出現車價反漲的狀況。
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中國車洗產地、美規進口車免關稅?行政院正副院長:關稅與制度都在談判範圍

台美關稅談判持續進行,針對外界最關注與車輛有關的「美國整車進口零關稅」與「中國車透過洗產地進台」兩大議題,8月25日在立法院質詢中都有了最新回應。行政院長卓榮泰與副院長鄭麗君皆強調,無論是美車關稅、非關稅障礙,或中國品牌車繞道問題,都在談判與政策管控範圍內,細節會在談判定案後向社會公開。
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加拿大與美國關稅談判陷僵局!改從墨西哥進口新車數量首度多過美製進口車

在北美汽車貿易的版圖上,加拿大與美國的汽車進出口關係一向緊密,加拿大長年都是美國製造新車的最大買家。然而,隨著美國總統川普(Donald Trump)祭出25%進口汽車關稅,雙方貿易關係出現重大轉變!根據外媒報導,加拿大30年來首次自墨西哥進口的新車數量,超過自美國進口的數量。
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美國川普關稅打亂Volvo布局!V90與S90下架、ES90與EX90也無法推出

美國總統川普的貿易戰引發的關稅效應,正持續影響全球汽車市場,尤其是以歐洲和中國為生產基地的Volvo汽車,近日更因高額關稅而遭遇空前挑戰,不僅V90旅行車與S90旗艦轎車被迫退出美國市場,就連最新的ES90純電轎車和EX90旗艦電動休旅車也無法如期推出,讓Volvo損失超過12億美元,全面衝擊品牌的戰略布局。
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國產車能降價抗衡進口車價調降?不只「貨物稅」關鍵還有「自製率與零件關稅」

美國對台灣部分進口商品加徵20%對等關稅的稅率公布後,總統賴清德說明這是「暫時性稅率」,意即還是有可能降低,但台灣民眾與車廠更加關心的是「進口車關稅如何調降?貨物稅又會怎麼牽動?」行政院副院長鄭麗君日前表示「請給我們多一點時間」,意味著整個汽車關稅與貨物稅的不確定性還要持續。
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川普課徵半導體100%關稅但台積電不受影響!德媒曝「歐洲車用晶片利多」原因

美國總統川普8月8日正式宣布,對所有進口晶片與半導體課徵高達100%的關稅,除非有在當地投資設廠,所以像台積電就不受影響,但這項決策已讓全球科技產業一片譁然。這波貿易新政雖然對亞洲科技大廠帶來不小壓力,但德國專家直言,歐洲車用晶片廠反而有機會在這波調整中意外受惠,成為最大贏家。
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川普開心關稅替美國贏得汽車產業投資?全美汽車工會的三大車廠工人薪水少15萬

美國總統川普強推「對等關稅」政策,原本是想讓美國汽車產業回流、增加投資,讓美國工人受惠,甚至開心喊「是美國的勝利」,結果現在卻讓底層汽車工人叫苦連天。由於關稅成本推升、車廠利潤大減,外媒報導指出,UAW目前代表Ford福特、Stellantis、General Motor通用汽車三大車廠約145,000名工人,而這些工人的分紅獎金恐怕大幅縮水,一年下來等於每人少拿15萬新台幣!
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歐洲新車終於能運往美國!川普擬本週宣布降低歐盟汽車關稅、歐盟暫緩對美反制

歐洲汽車產業總算迎來利多消息!美國總統川普(Donald Trump)本週預計將正式宣布行政措施,將目前對歐盟汽車的進口關稅從25%降至15%,同時對航空零件等部分工業產品給予關稅豁免。作為回應,歐洲聯盟(EU)則宣布,原本定於8月7日對美國實施的貿易反制措施將延緩6個月,以利雙方持續談判。看來原本在歐洲許多港口不敢運往美國的新車,終於能上船出發了!
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台灣汽車零關稅讓雙B降價逾4成?網議論「BMW會滿街跑」老司機嘆:不可能

台灣針對美國課徵關稅與「232條款」的議題還在談判中,各界除了一直在觀望美國對台灣進口關稅能不能從20%降到至少15%以下、「232條款」裡有關半導體與車用零配件關稅的部分外,消費者更在意的,莫過於「台灣導入美製進口車關稅是否會降低?」畢竟,這背後關乎的就是進口車的售價了。不敗教主陳重銘曾在臉書發文表示,若進口車零關稅,那賓士(Mercedes-Benz)與BMW車款可能降價超過40%,相當驚人,而網友也議論「年底有機會看到BMW官方調降價格嗎?」期待BMW滿街跑的景象!但是,有些老司機對此並不看好。
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