台美貿易

台美對等貿易協定（ART）傳出可望於農曆春節前完成簽署，外界最關注的焦點之一，就是「美製進口車關稅是否降至0%」。就在協定簽署時程逼近之際，經濟部今（10）日下午緊急召開「汽車製造產業座談會」，由部長龔明鑫親自主持，邀請台灣車輛工業同業公會與9大本土車廠高層與會；勞動部也預計於2月11日邀集6大車廠工會理事長座談，顯示美製車0關稅議題牽動的不僅是車價，更是整體產業鏈與勞工就業結構。

領軍關稅談判的行政院副院長鄭麗君日前表示，台美將簽署台美對等貿易協定（ART），我方向美國爭取1千多項貨物免關稅。另汽車市場的開放、降稅也在該協商範圍。針對ART簽署進度，總統賴清德今（3）日回應：「ART目前已經進入到最後階段，相信很快就會有結果。」

台美對等關稅確定取得15%稅率不疊加、半導體及衍生品關稅（232條款）最優惠待遇，我方要提供美方2,500億美元的半導體投資、2500億美元信用擔保，台美預計數週後簽署台美對等貿易協定，我方談判團隊也將與美方協商美製車關稅。對此，學者擔憂若全面開放美國車進口，價位可能就逼近一些國產車，對國產車產生排擠效果，衝擊我國汽車供需。

台美關稅談判近日再度出現「重大進展」傳聞。綜合外電與台灣媒體引述消息，美國對台商品關稅可能從原先的20%下調至15%，交換條件之一，則是台積電擴大在美國亞利桑那州的投資、增建晶圓廠等安排；而車圈最關注的焦點，則落在「美製車進口關稅」與「美規車進口限制」是否同步鬆綁。