交通部證實與輝達合作建置AI平台,陳世凱:期望1年內能有雛形 Nvidia輝達在2月正式與台北市政府簽約,無疑將帶動當地、台北未來的產業發展趨勢,而交通局、議員也正在研議於北市科施行自駕公車的相關計畫。如今,輝達的「下一步」似乎是與交通部合作,最近在議會質詢期間,部長陳世凱就透露目前正與輝達進行討論,期望在未來建置擴及全國的AI交通平台。 2026 年 4 月 1 日 看更多
中東戰事台灣能源存量無虞?卓榮泰下令公務車精簡:從我開始 中東戰火持續升溫,美伊衝突引發全球能源市場劇烈波動,國際油價同步走高,能源供應與價格雙重壓力也逐步擴散至各國。面對這波不確定性升高的局勢,台灣在野黨於立法院質詢時關切政府是否已有具體因應對策,並點出鄰近國家如南韓、日本已啟動緊急應變機制,包括限制公務車使用、調節原油庫存等措施。為此,行政院長卓榮泰喊出:「政府帶頭開源節流!」 2026 年 3 月 25 日 看更多
綠燈閃爍進入斑馬線免罰,卓榮泰:未來再取消小綠人加速動畫 為提升行人過馬路安全,行政院長卓榮泰11日主持「中央道路交通安全會報」時指出,行人號誌「小綠人」在閃爍階段代表行人穿越路口的清道時間,主要是讓已經進入斑馬線的行人完成通行,而不是鼓勵新的行人進入路口。不過,交通部先前已經預告修法,13日正式上路,未來即便閃爍進入也不會挨罰。為此卓榮泰也建議取消小綠人的「加速閃爍動畫」,避免行人誤以為必須衝刺通過。 2026 年 3 月 12 日 看更多
汽車強制險保額提高至300萬元!行政院長曝「保費變化」預計7月上路 強制汽車責任保險(俗稱強制車險)保額將正式調高。行政院拍板,未來車禍死亡與第一等級失能給付金額,將從現行200萬元提高至300萬元,預計自今年7月1日施行,且在「不增加民眾保費負擔」的前提下推動,成為近13年來首度調整的重要改革。 2026 年 2 月 13 日 看更多
測速照相議題燒進立法院!立委批速限設計不合理、要求訂定設置要點 藝人陳為民對於台灣測速照相的「國恥說」仍在持續發酵,先前陳為民在社群上指出,台灣測速照相密度超車監獄跟軍事基地,甚至質疑沒有民代針對該議題發聲,因此痛批國恥。近日,測速照相議題進一步延燒至政府院會,行政院長卓榮泰、交通部長陳世凱與立委們激烈答辯,稱測速照相設置屬於地方政府業務,立委要求應該訂定「測速照相設置要點」,卓榮泰則稱會與地方來討論。 2025 年 11 月 27 日 看更多
鴻海Robotaxi有望在台上路?行政院長卓榮泰鬆口:研議修法 今年度鴻海科技日 (HHTD 2025) 活動上,鴻海不僅大規模亮相旗下開發的電動車產品,現場亦宣告將與汽車巨頭Stellantis、輝達Nvidia還有Uber共同開發搭載Level 4技術的無人駕駛計程車,也就是Robotaxi。然而,即便無人計程車已經逐步在其他國家推進,展開上路測試甚至是實際運營,台灣部分卻受限於法律規範,尚不能正式在道路上行駛。不過,如今鴻海Robotaxi計畫似乎迎來一絲曙光,行政院鬆口研議針對相關法規進一步修法。 2025 年 11 月 27 日 看更多
國軍救災裝甲車壓爆2民車,卓榮泰霸氣諾:我跟顧立雄1人賠1台! 鳳凰颱風登陸台灣,肆虐宜蘭跟花蓮等東部地區,強勁風勢挾帶猛烈雨勢一度造成蘇澳地區嚴重淹水,諸多小客車更是因此泡水而拋錨路中。然而,11日一輛國軍裝甲車涉水前往救災,卻疑似因為視線不佳,不慎輾爆兩輛民車,引發車主無奈、準備進一步求償。為此,稍早行政部長卓榮泰霸氣回應:「一人賠一輛不是問題!」 2025 年 11 月 13 日 看更多
中國車洗產地、美規進口車免關稅?行政院正副院長:關稅與制度都在談判範圍 台美關稅談判持續進行,針對外界最關注與車輛有關的「美國整車進口零關稅」與「中國車透過洗產地進台」兩大議題,8月25日在立法院質詢中都有了最新回應。行政院長卓榮泰與副院長鄭麗君皆強調,無論是美車關稅、非關稅障礙,或中國品牌車繞道問題,都在談判與政策管控範圍內,細節會在談判定案後向社會公開。 2025 年 8 月 26 日 看更多
嚴重超速調降為40公里「每月罰單破5千件」,行政院長提「有檢討空間」網開嗆 自2023年《道路交通管理處罰條例》修法上路後,嚴重超速門檻從原本的「超過速限60公里」下修為「超過40公里」,導致每月嚴重超速罰單數量暴增逾5倍,引發眾人熱議。過去縱使有民眾在「公共政策網路參與平台」提案調回60公里,仍舊遭交通部打槍。民進黨立委林俊憲日前於立法院質詢行政院長卓榮泰,質疑速限設計是否過於嚴苛,甚至不符實際道路條件。卓榮泰則表示:「若對交通順暢有幫助,確實有檢討的空間。」 2025 年 5 月 5 日 看更多
汽車強制險費率即將進行「3大修正」:女性保費與肇事致人傷亡者費率預期增加 面對近年來交通事故,如無照駕駛或酒後駕車肇事數量攀升的情況下,行政院長卓榮泰於中央道路交通安全會報中指示金管會研議強制汽車責任險的費率計算方式,針對「性別差異、肇事責任、非車主肇事人」進行調整。金管會保險局透露,此次修正3大方向主要包括取消性別差異、針對肇事致人傷亡的情況提高費率級數、並且將非車主的實際肇事駕駛人註記備查。這三大研議方向預計將於2025年底前完成,相關政策若正式通過,過去不少男性喜歡將車輛登記在媽媽或是老婆名下來省保費的做法將無法達成,因為女性保費極可能會提高。 2024 年 11 月 11 日 看更多