和泰汽車於2026年6月15日宣布導入全新Toyota RAV4 PHEV，並以單一車型149萬元正式在台上市。雖然目前原廠並未公布導入配額，但這款擁有PHEV插電式油電系統，具備純電行駛能力與四輪驅動的新成員，讓RAV4出現截然不同的新面貌。
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不同於過去大家熟悉的Hybrid油電版本，RAV4 PHEV不僅擁有長達135公里(NEDC)的純電續航能力，更具備329匹綜效馬力與5.7秒完成零百加速的性能實力。對於想體驗電動車寧靜與順暢，卻又不願完全改變既有用車習慣的消費者而言，這或許是另一種選擇。
從外型來看，RAV4 PHEV並沒有刻意營造與一般車型截然不同的視覺風格，車頭造型與標準版維持一致，不過前後下護板、輪拱等處皆改採黑化處理，搭配全新20吋十幅式馭黑鋁圈，整體質感明顯更成熟。雖然輪圈直徑與GR Sport車型都是20吋，但兩者設定並不相同，PHEV車型仍採用較符合節能取向的規格，以兼顧效率與舒適性。
比較可惜的是，這次和泰汽車並未同步導入頗具人氣的Adventure越野風格套件，或是更具侵略氣息的GR Sport外觀設定，使得RAV4 PHEV整體仍偏向內斂保守。車色部分除了提供鉑鑽白、尊爵黑、月光鈦、綻曜藍之外，也新增PHEV專屬的「靜謐灰」，為車系帶來更多識別度。
進入車內之後，可以發現RAV4 PHEV在座艙質感與科技氛圍上都有不小進步。最明顯的變化，在於換上短截式線傳排檔設計，不僅讓中央鞍座看起來更加簡潔，也讓整體科技感提升不少。
座椅則採用類似GR Sport的運動化造型，透氣類麂皮與皮質混搭材質，配上藍色車縫線與滾邊，替車室增添幾分專屬的節能意象。除此之外，12.3吋數位儀表、12.9吋中央觸控螢幕，以及HUD抬頭顯示器也全數列為標準配備，整體豪華感與配備完整度都已達到旗艦等級。
動力系統絕對是RAV4 PHEV最大賣點，這套系統由2.5升自然進氣四缸引擎與前後雙馬達所組成，引擎本身可輸出189匹馬力，再結合E-Four電子四驅系統後，帶來高達329匹綜效最大馬力，零百加速成績更來到5.7秒。
22.7kWh鋰離子電池組採用水冷與加熱機制，除了有助於提升充電效率，也能兼顧不同環境下的穩定性。電池安置於底盤下方，因此不會大幅侵占行李廂空間，同時也有助於改善車身配重。充電規格方面，除了支援7kW AC慢充之外，也具備35kW CCS1 DC快充能力。若使用家用充電樁，大約一夜時間即可補滿電量。
而實際使用CCS1快充時，從7%充至80%，約花費34分鐘，最高功率甚至一度達到40kW，平均約維持在26kW左右，表現與原廠數據相去不遠。等待充電的過程中，可以在車內吹冷氣、聽音樂，整體感受與純電車並沒有太大差異。
實際上路後，最令人驚喜的並非帳面上的性能數據，而是整套系統的成熟度。剛接手試駕車時，電量其實只剩下約10%，原本以為在Hybrid模式下可能會出現動力受限的情況，但實際感受卻完全不是如此。起步依舊輕快，電力輔助讓車輛加速相當滑順，車室隔音表現也相當不錯，即使引擎介入運作，也不會帶來惱人的噪音與震動。
待補充電量後，開始嘗試329匹綜效馬力。深踩油門時，可以感受到充沛的推力瞬間湧現，甚至會有車頭微微上揚的感覺，整個加速過程一氣呵成，相當有效率，也讓人看見RAV4過去較少展現的另一個面向。
雖然5.7秒破百的數據相當亮眼，但RAV4 PHEV的底盤調性仍然偏向舒適，懸吊設定也沒有刻意追求熱血感。它的優勢反而是在超車、併道時所提供的從容與餘裕，讓駕駛可以更輕鬆、更有信心地完成各種動作。再加上不錯的車身剛性，切換車道時的反應也相當俐落。
另一方面，RAV4 PHEV提供EV、Hybrid與Auto模式，也具備Normal、Eco、Sport以及Custom等不同駕駛風格，四驅系統還能提供Snow與Trail選項，讓駕駛依照不同環境自由切換。
而在純電模式下，整體駕馭感受幾乎與電動車沒有太大差別。寧靜、平順且舒適，甚至在電量剩餘42％時，行車電腦依然顯示可行駛約200公里，雖然當時處於市區走走停停的塞車環境，但仍能看出這套系統在日常使用上的潛力。
如果家住雙北地區，其實完全可以將它視為一輛電動車，每天通勤透過家用充電即可滿足需求。而到了週末需要長途旅行時，油電系統又能立即接手，不必因為充電規劃或里程焦慮影響行程安排。雖然149萬元的售價雖然看似不算好親近，也必須面對引擎系統的維護成本，但經過實際體驗之後，RAV4 PHEV給人的感受反而相當安心。
雖然還是要學習如何使用充電樁，但RAV4 PHEV其實沒有讓車主徹底改變用車方式，平日能享受接近純電車的寧靜與低使用成本，長途旅行時又有油電系統作為後盾。只要油箱裡面有油，也無須擔心電量耗盡之後車輛動彈不得。因此，RAV4 PHEV的燃油動力更像是個可靠的Plan B。
當你嚮往電氣化帶來的駕馭感受，卻又不想因為充電、規劃路線而完全改變生活節奏，這套PHEV插電式油電系統便能提供另一種解答。這或許不見得是最划算的答案，但那種有備無患的踏實感，反而正是全新RAV4 PHEV最有吸引力的地方。
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