從荒野探險到極地遠征，Defender長年累積的形象早已超越單純的交通工具，更像是象徵冒險精神的化身。如今，JLR Taiwan將這樣的冒險精神帶到國內，舉辦Defender Trophy全球探險挑戰賽，在2026年賽事當中，台灣也成為其中一站。
JLR Taiwan在2025年底宣布，Defender Trophy台灣資格賽將於2026年3月正式登陸南台灣，賽事舞台選在大武山脈山腳下的穎達沐麓生態休閒農場。這場賽事將同步在全球多個國家與地區展開甄選機制，從初選中脫穎而出的挑戰者，將受邀參加各地資格賽，最終優勝者則有機會站上2026年10月舉辦的全球總決賽舞台，而官方也預計在2026年8月揭曉決賽的神祕地點。
Defender Trophy是一場結合駕駛技術、生存技能、體能與團隊合作的極限挑戰。《地球黃金線》這次也受邀參與台灣站資格賽的體驗活動，在兩天一夜的密集訓練中，親身感受Defender Trophy所傳遞的冒險精神。
更多新聞：2027年有望見到「小Defender」？ JLR持續推動電氣化越野休旅
更多新聞：26年式Defender Trophy Edition登場，全台限量50部369萬元起
深入南山林的冒險起點
活動當天，我們驅車一路南下，抵達位於屏東的穎達沐麓生態休閒農場。這片場地背靠壯闊的大武山脈，遼闊的草原與林地交織，地形起伏豐富，不論是越野訓練還是野外技能培訓，都再適合不過。
台灣站資格賽採取兩天一夜的訓練與測試模式，第一天以密集的課程與技能培訓為主，第二天則是將所有學習到的技能整合，進行團體關卡挑戰。對於習慣在城市柏油路面開車的我們來說，這樣的環境本身就已經充滿冒險氣息。
越野駕駛訓練：理解Defender真正實力
既然是Defender Trophy，越野駕駛自然是最核心的環節。這次訓練所使用的車輛，正是最新的2026年式Defender。我們依序挑戰多種不同的越野地形，從礫石路面到泥濘與涉水，完整體驗Defender的越野能力。
首先是礫石路面關卡。表面看似平坦的道路，其實佈滿大小不一的石塊，車輛在行進間常常難以直接看清路面的起伏。此時除了選擇合適的地形反應模式之外，更重要的是與隊友的合作。副駕駛或隊友必須下車觀察路況並提供指示，駕駛則專注於方向與油門控制。
接著來到傾斜坡關卡。當車輛以斜角進入坡面時，車身明顯傾斜，這不僅考驗駕駛的心理素質，也同時檢驗車輛本身的車身剛性與懸吊穩定度。透過教練引導，我們學會如何判斷進入角度，以及如何在傾斜狀態下保持穩定速度。
最具戲劇性的，莫過於砲彈坑地形。這種關卡充滿高低落差，車輪甚至會出現騰空的情況。當兩輪懸空時，車輛會出現如同翹翹板般的晃動，此時最重要的是保持冷靜，踩住煞車，等待車輛重新找到抓地力後再繼續前進。
在穿越叢林路段時，科技配備則發揮了巨大作用。Defender搭載的環景影像系統與「透明引擎蓋」功能，可以即時顯示車頭下方的地形，讓駕駛在狹窄林道中仍能掌握車輛位置，避免碰撞。
泥濘路段則是另一種完全不同的挑戰。當輪胎進入泥坑時，抓地力瞬間下降，此時必須穩住油門並適度修正方向，讓車輪慢慢尋找可用的抓地力，避免因過度加速而打滑。
最後則是涉水關卡。Defender本身具備高達90公分的涉水能力，當車輛切換至涉水模式後，系統會自動調整動力輸出與陡坡緩降功能。駕駛只需穩定油門並控制方向，車輛便能緩慢而穩定地穿越水流。
這些看似複雜的地形，在Defender強大的機械性能與電子系統輔助下，變得更容易掌控，但同時也讓人深刻理解，真正的越野從來不是單靠油門衝刺，而是精準的判斷與團隊合作。
野外技能培訓：冒險不能只靠車
Defender Trophy之所以與一般越野活動不同，在於它同時強調「野外生存能力」。在冒險訓練課程中，我們學習了多種實用技能，包括繩結技巧、木材捆綁以及拋繩技術。這些技能在日常生活中或許鮮少用到，但在野外環境卻可能成為關鍵能力。
例如在需要渡河的情況下，拋繩技巧便能協助建立繩索通道；而透過適當的繩結與木材固定，也能迅速搭建簡易結構。這些課程最大的特色，就是「團隊合作」。沒有任何一個人能獨立完成所有工作，每一項任務都需要彼此分工與協調。
野外導航：當手機失去訊號
在現代社會，我們早已習慣依賴導航App。但在真正的荒野環境中，網路訊號往往不存在。因此導航培訓也成為重要課程之一。教練首先教導如何使用指北針判斷方向，接著學習如何閱讀地形圖，並透過地標辨識自身位置。看似簡單的技能，其實需要大量練習與觀察能力。當你開始注意山稜線、河流走向與地形起伏時，會發現原來環境本身就是最好的導航工具。
體能訓練：冒險需要強健體魄
除了技術與知識，體能也是挑戰的重要一環。在訓練過程中，我們進行了耐力、負重與敏捷訓練。從拖拉裝備到穿越障礙，每一項動作都在消耗體力。真正的冒險環境中，體能不足往往會讓整個團隊陷入危險。同時教練不斷提醒，在活動中也必須發揮互助的精神，才能讓團隊全身而退。
車輛操作挑戰：精準與分工策略
活動當中包含更具技巧性的車輛挑戰，例如在場地中設置不同顏色的球體標記，綠色可以碰觸，紅色則必須避開，隊伍必須在15分鐘內完成路線規劃並駕車通過。另一個挑戰則是在狹小空間內完成180度轉向，駕駛負責操控車輛，其餘隊員則負責規劃路徑並提供指引。這些看似遊戲化的任務，其實非常考驗團隊溝通能力與空間判斷。
第二天：團隊挑戰全面展開
經過第一天的密集訓練後，第二天的活動則是將所有技能整合。例如利用繩索與木材製作推車，讓隊伍能運送重物；或者搭建簡易獨木橋，讓車輛安全通過。
其中最具挑戰性的，是搭建繩索運輸系統。隊伍必須利用現場材料與車輛絞盤建立溜索，將物資送至對岸。整個過程不僅需要技術，更需要清楚的分工與安全意識。此外，拖輪胎與障礙賽則徹底考驗體能與團隊默契，讓每個人都在汗水中完成挑戰。
Defender Trophy真正意義
為什麼Defender Trophy的訓練如此嚴格？原因在於最終勝出的參賽者，可能將前往非洲參與保育任務，與Tusk信託基金會合作。這個慈善組織長期致力於保護非洲野生動物與維護生態系統，並與當地社區合作對抗非法狩獵。
在非洲荒野中，除了自然環境的考驗之外，保育工作有時也會面臨非法集團的威脅。因此參與者不僅需要技術，更需要足夠的心理素質與團隊精神。
冒險所帶來的啟發
兩天的活動結束後，回顧整個過程，最令人印象深刻的並不只是越野駕駛的刺激，而是對冒險有了更深層的理解。真正的探險並不是單打獨鬥，而是依靠團隊合作、冷靜判斷與持續學習。在過程中，我們學會如何在壓力下做出決策，也體會到每個隊友的重要性。當車輛陷入泥濘、當體力接近極限時，支撐大家前進的往往不是個人能力，而是彼此的信任。
這樣的經驗不只適用於野外挑戰，也能成為未來工作與生活中的啟發。而這或許正是Defender Trophy想要傳達的精神，冒險並不是目的，而是一種讓人學會合作、尊重自然並突破自我的過程。
延伸閱讀：
