試駕/宏佳騰Coopop 01,城市冒險隨心展開!

宏佳騰所推出的Coopop 01外觀走極簡風格,在規格與配備方面也擁有機車等級的配置。(圖片來源/ 地球黃金線)

近幾年微型電動二輪車現在逐漸形成一股潮流,主要原因是目前坊間出現不少「高顏值」選項,甚至在明星藝人的加持之下,也讓這類型車款走入了年輕買家的視野,甚至也時常出沒於露營場當中。

Coopop 01以建議售價新台幣48,980元上市,並附上兩年保固。(圖片來源/ 地球黃金線)

而宏佳騰所推出的Coopop 01不僅外觀走極簡風格,在規格與配備方面也擁有機車等級的配置,從LED燈具、碟煞系統到Keyless無鑰啟動,一應俱全。以建議售價新台幣48,980元上市,並附上兩年保固。Coopop 01目標鎖定年輕族群、學生、都會短途使用者的目光。近期入手宏佳騰Coopop 01還有活動優惠,至11月30日前購車即贈腳踏板飾架組與專用置物袋,實用度再加分。

近期入手宏佳騰Coopop 01還有活動優惠,至11月30日前購車即贈腳踏板飾架組與專用置物袋。(圖片來源/ 地球黃金線)

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Coopop 01的尺碼為1,420 × 685 × 1,058mm,軸距僅997mm。(圖片來源/ 地球黃金線)

從車身規格來看,Coopop 01的尺碼為1,420 × 685 × 1,058mm,軸距僅997mm,車重約38.5公斤,搭配僅735mm的座高,身高不高的騎士也能輕鬆雙腳著地。整體車架採用開放式極簡設計,但細節配備卻相當講究。車上配備有Class A等級LED燈具、LCD數位儀表、USB充電孔與防盜Keyless系統等皆是標配。

車上配備有Class A等級LED燈具。(圖片來源/ 地球黃金線)
車上具備USB充電孔,可以用來替手機充電。(圖片來源/ 地球黃金線)
防盜Keyless系統也是標準配備。(圖片來源/ 地球黃金線)

此外,IP44防塵防潑水等級讓它在突如其來的小雨下依然安心,毛毛蟲造型坐墊增添不少復古氣息,也符合年輕使用者偏好的時尚感。輪胎採用120/70 R10規格,提供良好的行駛回饋,同時也替外觀造型加分。

輪胎採用120/70 R10規格,提供良好的行駛回饋,同時也替外觀造型加分。(圖片來源/ 地球黃金線)
毛毛蟲造型坐墊增添不少復古氣息,也符合年輕使用者偏好的時尚感。(圖片來源/ 地球黃金線)
Coopop 01車上搭載700W無刷輪轂馬達,極速設定在25km/h。(圖片來源/ 地球黃金線)

Coopop 01車上搭載700W無刷輪轂馬達,極速設定在25km/h,符合規定上限,也讓它能在安全範圍內提供順暢推力。而Coopop 01也具備安全防護機制,在側踏板未收起,或者在按壓煞車的情況下,將不會提供馬達輸出。

電池方面則採用具BSMI認證的防爆鋰電池,單次充飽約7小時,續航力約可達50公里。(圖片來源/ 地球黃金線)

電池方面則採用具BSMI認證的防爆鋰電池,單次充飽約7小時,續航力約可達50公里。電池可拆卸,也能直接車上充電,使用上相當彈性。對於通勤、代步或假日短途遊玩而言,這樣的續航與充電速度剛剛好。

LCD儀表可以顯示時速與電量資訊。(圖片來源/ 地球黃金線)
Coopop 01電池可拆卸,也能直接車上充電,使用上相當彈性。(圖片來源/ 地球黃金線)

依照現行法規,Coopop 01屬於微型電動二輪車,14歲以上即可騎乘、免駕照,但必須登記領牌並投保強制險,且不得載人。可在一般道路騎乘,但不得上人行道或自行車道。最高時速25km/h、不可改裝電子控制裝置等規範,也讓此類車款保持在安全使用範圍。另外,停車時則須依規停放於機車格中。

(圖片來源/ 翻攝自新北市政府高灘地工程管理處)

值得一提的是,新北市河濱公園於2025年11月6日,公告禁止微型電動二輪車進入,宣導期至114年12月31日止,自115年1月1日起,如有違反將依道路交通管理處罰條例取締開罰。據《地球黃金線》了解,目前台北市河濱公園也已跟進,所以騎士們還是得注意規定,以免受罰。

700W馬達雖不暴力,但油門一扭立即反應,對於初學者來說建議慢慢掌握油門開度。(攝影/ 林先本)

筆者在體驗Coopop 01剛上車時,最明顯的感受是輕巧的車身重量,38.5公斤的重量讓牽行這款車也不會過於費力。不過,輕盈與短軸距的代價是轉向手感較為敏感,需要一點時間適應。特別是龍頭左右死點有限,初次騎乘時轉動角度要拿捏得宜。

由於後軸沒有避震器,遇到坑洞時建議稍微減速通過,以維持舒適度。(攝影/ 林先本)

起步動力輸出非常直接,700W馬達雖不暴力,但油門一扭立即反應,對於初學者來說建議慢慢掌握油門開度。筆者從地下停車場出發,面對上坡道雖然加速不算快,但仍能穩定爬坡,持續提供力量輸出。平面道路行駛時,因最高速僅25km/h,建議靠邊騎乘較為安全。

Coopop 01的騎乘介面與一般機車幾乎一致,方向燈、油門、後視鏡操作都很直覺。(攝影/ 林先本)

制動表現令人滿意,前後碟煞制動銳利,手感雖需適應,但熟悉之後相當有信心。前避震搭配厚胎胎壁,吸收細碎震動表現不錯,但由於後軸沒有避震器,遇到坑洞時建議稍微減速通過,以維持舒適度。

比較可惜的是受限於法規,目前宏佳騰Coopop 01能夠騎乘的場域相對受限。(攝影/ 林先本)

Coopop 01的騎乘介面與一般機車幾乎一致,方向燈、油門、後視鏡操作都很直覺。LCD儀表顯示清晰,手把寬度適中且姿勢自然。若真要挑缺點,大概目前是少了置杯架,雖然車上預留了安裝孔位,但若原廠能推出專屬杯架配件,絕對會是加分項目。

無論是學生通勤、短途代步,Coopop 01都能帶來輕鬆又愉快的騎乘體驗。(圖片來源/ 地球黃金線)

整體而言,宏佳騰Coopop 01是介於代步工具與玩樂器材之間的產物。它具備完整的規格與配備,同時又以輕量化的車重與簡約外觀吸引目光。無論是短途代步,或是想在露營場悠閒兜風的玩家,Coopop 01都能帶來輕鬆又愉快的騎乘體驗。比較可惜的是受限於法規,目前宏佳騰Coopop 01能夠騎乘的場域相對受限。但如果在找尋一台比腳踏車快一點,又能夠具備一定造車品質的純電代步車款,宏佳騰Coopop 01還是一個值得考慮的玩樂夥伴。

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