在台灣MPV市場中，Hyundai Custin向來是一款討論度相當高的七人座MPV車款。自上市以來，Custin憑藉大空間、便利的雙側電動滑門，以及媲美頭等艙的第二排「皇家座椅」，迅速擄獲不少家庭買家的心。但同時，市場上也始終有「敲碗」聲浪，希望Hyundai能提供Custin更強勁的動力選項。如今，Hyundai總算回應了消費者的期待，帶來搭載2.0T動力的Custin，並以相對親民的價格登場。這次《地球黃金線》所試駕的是頂規GLT-D車型，感受這台七人座MPV在經過動力升級之後，是否能真正滿足家庭買家的渴望？
在上市前，南陽實業公布Custin 2.0T的預售價分別為GLT-C的157萬，以及GLT-D的160萬。不過在正式售價出爐後，卻又順勢調降1.1萬元，GLT-C的正式售價為155.9萬，GLT-D則是158.9萬元。對於一款七人座MPV來說，成功將價格壓在160萬元之內，若是配合政府貨物稅減免還能將入手價格進一步壓低。值得一提的是，GLT-C與GLT-D的價差僅3萬元，但GLT-D卻多了雙天窗，以及第二排遮陽簾這些實用豪華配備，對於家庭買家來說十分具有吸引力。
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外觀方面，Custin 2.0T依舊維持大器的車身比例，尺碼為4,950 × 1,850 × 1,734mm，軸距達到3,055mm，符合消費者對於大空間MPV的期待。而5米內的車身長度，在都會區遊走也不至於感到壓迫。這次外觀方面最大的差異，在於水箱護罩改採亮面鍍鉻設計，相比過去1.5T版本的黑色格柵，更能彰顯高級與商務氣氛。
車色方面除了鋼鐵藍與極地白，這次還新增了珍珠黑與隕石灰兩種新色，搭配18吋雙色多輻式輪圈，質感與氣勢兼具。車尾部分，貫穿式尾燈的設計帶來橫向延伸的視覺效果，與整體沉穩風格相呼應。
進入車艙，10.4吋直立式中控螢幕依舊是視覺焦點，支援完整的多媒體操作，搭配SVM環景影像輔助，對於這種MPV車型來說相當實用。JBL專屬音響系統更是亮點，這次針對Custin的艙內音場特別調校，因此中音部分格外飽滿，讓乘客在長途移動中能享受優質聆聽體驗。
這次Custin 2.0T車型標配棕黑雙色皮質座椅，雙前座具備電動調整、加熱與通風功能提供良好實用機能。而在提供豐富配備的同時，若能針對駕駛介面進行優化，相信可以提供更優異的用車感受。如果能將駕駛坐姿稍微放低，配合可四向調整的方向盤設定，相信能讓Custin容納更多不同身形的駕駛。再者，由於數位儀表目前安置在較低的位置，雖然介面顯示清晰直覺，但駕駛視線仍需要較大幅移動才能確認資訊，若能導入HUD抬頭顯示器，相信更符合實際需求。
而最讓Custin買家津津樂道的，當然就是便利的座椅機能與空間實用表現。Custin 2.0T座椅配置則維持2+2+3的七人座格局，買家的重點自然落在第二排「皇家座椅」。這次仍提供寬大柔軟的椅面，搭配電動腿靠、加熱與通風功能，幾乎就是頭等艙的移動體驗。頂規GLT-D甚至還多了第二排遮陽簾與雙天窗，讓後座的乘坐品質再上層樓。
此外，Hyundai這次提供後排娛樂套件選配，單組螢幕與藍牙耳機售價為1.8萬元，兩組優惠價3萬元，對於常載小孩的家庭相當實用。至於第三排乘坐感受方面，雖然座椅高度偏低，但以筆者178公分的身高來說，腿部與頭部空間仍在可接受範圍。搭配獨立冷氣出風口，且風量強勁，實際乘坐的舒適度已算水準之上。
這次最受矚目的部分，絕對是全新的動力系統。Custin 2.0T搭載一具2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力為236匹，扭力輸出達36公斤米，搭配8速自排變速箱，提供更為充裕的動力與加速感受。
實際駕馭時，這套動力系統展現出令人滿意的輕快感受。起步階段，一千多轉便能感受到扭力湧現，對於市區起步或超車非常輕鬆。8速手自排變速箱換檔銜接自然且效率良好，提供順暢的起步加速感受。如果對於動力有更大需求，切換至Sport模式後，油門反應將更為靈敏，後續轉速延伸積極，整台車的性格立刻變得不同。
雖然對於一款七人座MPV車型而言，操控表現或許並不是最重要的事情，但是Custin 2.0T並沒有辜負買家的期待，從駕駛樂趣的面向來看，這款車仍然有良好的設定呈現。駕駛可以透過方向盤換檔撥片主動掌控檔位，值得一提的是，這組變速箱並不會過度保護，退檔反應順暢，給人一種駕馭樂趣超乎預期的感受。
而在避震器設定方面，Custin 2.0T的底盤設定以舒適為優先考量，濾震效果柔和，能有效吸收市區坑洞與減速帶。然而在實際體驗中，發現懸吊在彎道中仍具備足夠支撐性，高速過彎時雖然有側傾現象出現，但是在彎道當中仍然可以保持相當程度的穩定表現，並且一路延伸到出彎加速，帶來暢快的駕馭感受。
當然，以3,055mm軸距來看，它並非為蜿蜒山路而生，但在高快速道路或者郊區小幅度彎角當中，Custin 2.0T的穩定性讓人放心。對於一款家庭取向的MPV而言，如此的底盤表現已經十分均衡。
在安全防護上規格方面，Custin 2.0T搭載Level 2半自動駕駛輔助，包含SCC智慧車距維持、FCA 前方主動煞車輔助、LKA車道偏移警示、LFA全速域車道維持，輔以6具SRS輔助氣囊，提供水準之上的主被動安全防護表現，對於長途駕駛能有效降低疲勞感。
Hyundai Custin在台灣市場成功獲得消費者青睞，除了帶來價格方面的優勢，更是它抓住了家庭買家最在意的空間、舒適、便利等面向。然而，在過去1.5T的動力規格下，雖然在稅金方面有著絕對優勢，但是對於需要更大馬力或長途多載的買家來說，總覺得少了點底氣。如今隨著2.0T渦輪增壓引擎的導入，Custin終於補齊了這塊拼圖，也能徹底滿足不同需求的買家。尤其頂規GLT-D車型僅比GLT-C的售價高出3萬元，卻能享受雙天窗與遮陽簾等豪華配備，其性價比表現也十分亮眼。
整體來說，Custin 2.0T的出現一方面是回應市場需求，同時也讓Hyundai在七人座MPV級距當中持續站穩腳步。對於正在尋找擁有大空間、豐沛動力與全方位豪華配備的家庭買家，Custin 2.0T這款七人座MPV相信會是十分具有吸引力的選項。
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