2025年2月，Peugeot總代理寶嘉聯合正式發表導入48V系統的2008，成為品牌在台灣市場的新焦點。這次改款不僅帶來更節能的動力搭配，售價也調整得更具競爭力，GT Pack版本117.9萬元，GT Pack Cielo版本則為122.9萬元，相較於先前價格，最高降幅達到15萬元，對於想入主法系SUV的消費者而言，確實是個好消息。
本次更新的最大亮點，就是Peugeot 2008換上全新48V動力系統。新款2008採用第三代1.2升三缸渦輪增壓引擎，搭配P2油電架構，可提供136匹馬力，以及額外21匹來自電動馬達的輔助，峰值扭力為23.5公斤米。與其搭配的是全新6速濕式自手排變速箱，相比前一代動力，整體油耗表現提升約20%，平均油耗可以達到21.5 km/L，在節能與動力之間取得良好平衡。
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這套48V油電系統的核心優勢，在於能夠達到純電行駛的狀態，於起步與低速行駛時提供輔助，減少燃油消耗，同時也讓加速更為順暢。對於日常通勤來說，這種細膩的動力輸出提升舒適性，而法系車一向講究的駕馭感受仍舊維持水準。
在外觀設計方面，2008這次改款並未做出大幅調整，依舊維持Peugeot近年的家族語彙，包括極具特色的獅王鬃毛水箱護罩、LED頭尾燈組，以及獅爪式日行燈，帶來相當高的品牌辨識度。此外，車頂採黑色塗裝，搭配18吋輪圈以強化運動化視覺感受。2008的車身尺碼為4,300 x 1,770 x 1,565mm，軸距2,605mm，依舊維持Peugeot擅長的都會靈活性，適合台灣市區與郊區穿梭。
來自法國的Peugeot向來以獨特的駕駛座艙設計聞名，這次也沒有例外。新車配備10吋觸控螢幕，並搭載裸視3D數位儀表，帶來更具未來感的駕駛體驗。此外，無線Apple CarPlay也讓智慧手機連線更為便利，無須額外接線即可享受手機娛樂與導航功能。
2008在輔助科技方面也有亮眼呈現，帶來ACC主動式定速巡航、ISA智慧速率調整、FCW前方碰撞預警、LKA車道保持輔助、LPA車道維持輔助、SLI速率掃描辨識輔助等功能。這些科技提升駕駛的安全性，在長途行駛時也能有效減少駕駛疲勞，讓Peugeot 2008不僅僅是台適合都會代步的 SUV，在高速公路與郊區道路行駛時同樣能帶來足夠的信心。
隨著P2油電架構的導入，Peugeot 2008不只是單純的節能進化，更是在動力輸出與駕馭體驗上帶來新層次的提升。賦予這輛法系跨界SUV更順暢、更靈活的駕馭感受，甚至在某些情境下，帶來類似純電車的行駛體驗。
P2 Hybrid系統的設計核心，在於將電動馬達整合於變速箱與離合器之間，使其能在不同駕駛情境下，發揮最適當的動力支援。根據Peugeot原廠數據顯示，這套Hybrid系統在適當條件下，可創造超過50%的時間處於純電行駛模式，這代表著日常駕駛時，特別是市區低速行駛，燃油消耗將有效減少。
特別值得注意的是，即便車速來到145 km/h，這套系統仍能透過電動馬達提供動力輸出。也就是說，並非只有低速才能享受到電能輔助，高速巡航時電動馬達依舊能發揮作用，減少引擎負擔。此外，P2 Hybrid在換檔時能透過電動馬達補足動力間隙，這點對於駕馭感受影響顯著。傳統燃油車在換檔時，動力銜接往往會產生短暫的頓挫，而P2 Hybrid則是可以透過電力輔助，讓換檔更加平順，這也是這套系統的一大優勢。
實際駕駛起來，相較於先前試駕過的Peugeot 408，2008由於車身更輕盈，因此起步顯得更加輕快，特別是在市區行駛時，這種靈敏的動態反應，讓駕駛起來更加輕鬆愉快。在低速移動或停車場內微調車身時，P2 Hybrid幾乎都是純電行駛，此時引擎不會積極介入，帶來近似EV的寧靜駕駛感受。這種特性在市區慢行、塞車時格外明顯，甚至會讓人誤以為自己正駕駛一輛純電車。
動力輸出方面，P2 Hybrid系統的設定仍然以順暢舒適為主，即便在Sport模式 下，動力的銜接仍然相當流暢，不會突然湧現強烈的推力，這也符合2008作為一款都會SUV的產品定位。油門的線性反應，讓駕駛可以更輕鬆地掌握動力輸出，不會有過於突兀的感受。
Peugeot 2008一直是同級車中操控性相對出色的選擇，而這次搭載P2 Hybrid的版本，整體動態反應更加靈活。車身尺碼較小且重量配置合理，讓這款SUV在彎道中展現不錯的靈活性。懸吊系統仍然以舒適取向為主，但當駕駛掌握節奏後，會發現它的動態表現中性、循跡表現穩定，因為車身尺碼精巧，因此彎道路線選擇更多元，能提供一定程度的駕馭樂趣。
當進入彎道時，懸吊系統確實會有一定的下沉，到達一定程度之後，依舊能提供足夠的支撐性，讓駕駛可以放心操控，不用擔心車身側傾過大影響穩定性。這也展現了Peugeot在底盤調校上的功力，即便是較為舒適的設定，也能維持一定的操控感，符合歐系車該有的駕駛質感。
整體而言，這次搭載P2 Hybrid動力的Peugeot 2008，在原本就不錯的基礎上與體質上，進一步提升了動力順暢度與靈活性。這套系統不僅讓2008在都會通勤環境中更加省油且安靜，也讓它在山路與郊區行駛時擁有更出色的駕馭感受。動力輸出線性、換檔平順，加上懸吊設定適中，讓它成為一款兼顧舒適與操控的跨界SUV。對於喜歡法系車設計風格，但又希望擁有更智慧能源管理，以及流暢駕馭體驗的買家來說，這款Peugeot 2008 P2 Hybrid會是值得考慮的選擇。
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