近年來日系品牌商務車款，在市場上創下不錯的銷售成績，這類型車款造型方正，特別講究空間機能，以寬敞的車內空間與舒適座椅設計，成為現代商務人士移動的首選。為滿足國內商務人士需求，台灣賓士在2024年8月正式引進二次小改款的M-Benz V-Class。這次《地球黃金線》特別借到頂規車型V 250 d Exclusive，其建議售價為新台幣359萬元起，體驗這款加長版車型將帶來何種程度的豪華體驗。
外觀方面，V 250 d Exclusive搭載Exclusive Line外觀套件，車頭擁有賓士經典立標，搭配經典的水箱護罩造型，由於水箱護罩的尺寸放大，使整體車頭顯得格外霸氣。兩側燈組更配備有多光束LED大燈，不僅具備夜間行車的高效照明功能，也增加科技感受。
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V-Class的車身線條方正大器，這次試駕的V 250 d Exclusive具備3,200mm的軸距，以及5,140mm的加長車長，提供寬裕的空間機能。從車身側邊可以觀察到鍍鉻裝飾，後排則選用暗色玻璃，進一步提升隱私性。左右電動滑門作為標準配備，不僅提升便利性，也使乘客上下車更加便利。19吋輪圈造型經典，細節之處刻有M-Benz字樣的煞車卡鉗，為這款車增添了運動感。
車尾部分，最上端可以見到尾翼配置，以及直列式尾燈組，LED燈條使其顯得醒目。車尾造型簡潔大氣，且後車窗面積相當大。在車窗下部分有標示著Mercedes-Benz字樣，彰顯出品牌尊貴氣息。
進入車內，關乎駕駛介面的是車內的雙12.3吋數位螢幕，中央螢幕搭載MBUX 2.0系統，車內還配備有Burmester音響系統，提供極佳的聽覺享受。此外，64色氣氛燈為車內增添氛圍，無論白天還是夜晚，乘坐感受都格外舒適。前排具備手機無線充電功能，且可以選配擴增實境導航，等科技實用功能與配備。
內裝材質選用精緻的Exclusive鋁質裝飾，搭配Nappa真皮座椅，讓整體質感提升到另一個層次。如此的豪華配置不僅是前排座椅的特權，後排豪華感受也是一大重點，特別適合商務人士使用。
車上可以選配豪華後座第二排座椅，具備通風加熱功能，選配價格約新台幣10.4萬元。由於採用後排獨立的雙座頭等艙座椅，並提供細膩的縫線與柔軟的頭枕，帶來優異的乘坐舒適感受。後座桌板適合放置筆記型電腦或其他隨身物品，讓商務人士在長途移動中也能高效辦公。
安全性方面，V 250 d Exclusive配備先進的ADAS系統，整合智慧駕駛輔助套件。此系統包含主動車道維持輔助和360度環景影像，提供全面的安全保障。此外，數位後視鏡功能讓駕駛能輕鬆掌握周遭情況，尤其在都會區或狹窄路段行駛時，更顯其便利性。
動力方面，V 250 d Exclusive搭載一具2.0升四缸柴油渦輪增壓引擎，能夠輸出190匹最大馬力及44.9公斤米扭力，搭配9速手自排變速箱，並採用後輪驅動配置。氣壓懸吊系統則為車輛的乘坐舒適性加分，無論是滿載人員或行李，都能提供穩定的行駛感受。
實際駕駛體驗中，柴油引擎在低轉速時即可提供豐沛的扭力，尤其在載重的情況下，加速表現依然順暢。這對商務車款而言，是一大優勢。若有待改進的部分，柴油引擎的運作聲響稍嫌明顯，若能在隔音方面進一步加強，會讓整體車室質感再提升。
值得一提的是，第二排座椅設計十分豪華，尤其頭枕還採用類似於S-Class的小枕頭，柔軟的觸感大大加分。然而，這兩張椅子雖然具備多種調整功能，但略顯沉重。當天試駕時筆者在後排進行簡單辦公，透過後座桌板輕鬆放置筆記型電腦等物品，使V 250 d Exclusive瞬間成為移動辦公室，體現其優異的商務用途。
V 250 d Exclusive雖然屬於商務車款，但操控感仍然保持著德國車的扎實。車身方正，判位相當容易，即便車長超過5米，駕駛起來也不會感到過於壓力。方向盤帶來輕鬆的轉向手感，且視野寬闊，甚至有些像在駕駛SUV的感受，對於不習慣大型車的駕駛者來說亦相當友善。
車上附有多種駕駛模式可供選擇，例如運動模式可與氣壓懸吊連動，稍微降低車身高度以提升穩定性。而舒適模式則提供適當的柔軟性，讓車內乘客享受舒適的旅程。在柴油引擎驅動下，運動模式下變速箱換檔積極，加速感順暢，確保駕駛者在長途或城市道路上都能擁有愉悅的駕駛體驗。
V 250 d Exclusive作為一款頂級商務車，無論是在豪華配置、內裝質感還是實用性上都表現出色。它不僅能滿足商務人士的高規格需求，同時具備安全性與便捷性。然而，作為柴油車型，先天上運作的聲響還是較為容易被察覺。若未來新世代的V-Class能進一步導入電氣化動力選項，或者由原廠直接導入純電車型選項，相信可以帶來更舒適順暢的移動體驗。
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