Kia Sportage在TNCAP第二版評等僅拿下2星，引發國內車壇高度討論，其中後座未配置預縮式安全帶，也成為許多消費者重新檢視車輛安全配備的重點。其實要判斷一輛車的安全帶是否具備預縮功能，不一定要拆車或查規格表，直接看安全帶下方標籤就能初步辨識。
怎麼看有沒有預縮式安全帶？
一般車輛安全帶底部都會有一組認證標籤，上面會印有安全帶形式代碼。若標示中出現「Aer4mp」，其中「p」代表Pretensioner，也就是預縮功能。當車輛發生碰撞時，預縮式安全帶會在瞬間收緊，把乘客固定在座椅上，降低身體前傾造成的胸部、頸部或二次撞擊傷害。
若標示為「Ar4m」，通常代表是一般三點式安全帶，並未具備預縮功能。簡單來說，民眾可以先找安全帶底部標籤，再確認代碼中是否有「p」，就能初步判斷車上這條安全帶是否具備預縮機構。
Subaru女業務拍片示範！全程不說話反而爆紅
就在Sportage安全評等話題延燒之際，網路上一名Subaru女業務也順勢拍攝短影片，藉由Subaru Outback後座安全帶示範如何辨識預縮式安全帶。影片中她幾乎沒有開口評論，只是對著鏡頭微笑，再帶大家查看後座安全帶標籤，卻因為時機點太巧，被網友解讀為「無聲勝有聲」。
不少人笑稱：「我懷疑妳在偷臭Kia，但我沒證據」、「什麼都沒說，卻什麼都說了」、「此時無聲勝有聲」、「殺人誅心啊」、「很故意喔，我不說你們在嘴2星中將」。
也有網友認為，這波討論至少讓更多消費者開始關注過去容易被忽略的安全配備，有人留言：「Kia也算對台灣消費者做出一定貢獻，後續大家賞車應該都會想確認一下，其他想偷安全配備的車廠應該也會收斂些。」
安全與銷量再引戰！網友分成兩派
不過討論也很快延伸到品牌銷量與市場現實。有網友酸：「我們來比下個月銷量，看是兩顆星贏，還是只剩安全跟黑絲的森林人。」也有人回應：「銷量贏沒什麼好驕傲，證明這個市場的消費者不在乎安全配備。」
另一派則感嘆台灣買車風氣仍以品牌、價格與配備表面感受為主，「台灣人要是那麼在乎安全，Volvo早就是全台銷售冠軍了」、「沒有比較沒有傷害」、「看前座幹嘛？要看後座啊！」
也有人把矛頭指向代理商，直言「10年前的進口車前後座都有預縮式，台灣代理商真有臉拔」、「後座安全帶這種東西真的不能省」。
TNCAP不是合格判定 但會影響購車信任
Kia台灣總代理森那美在TNCAP結果公布後已回應，表示會將測試資料彙整提供韓國原廠，持續精進車輛安全性。VSCC車安中心也說明，所有在台販售新車都必須符合國家安全法規才能上市，而TNCAP評等制度是提供消費者更完整的安全表現參考，並不是判定車輛是否合法合格。
但Sportage事件也讓消費者意識到，「合法上市」與「高安全評價」之間仍有落差。對一般民眾來說，未來賞車除了看螢幕大小、皮椅、天窗與油耗，或許也該多花30秒彎腰看一下安全帶標籤，確認後座乘客是否也享有同等級的防護。
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