Uber今年5月傳出有意在台北北投試辦「機車載客」服務，當時交通部已明確表示現行法規並未開放。不過時隔一個多月，Uber仍於今 (1) 日下午2時起，在北投推出為期一個月的「北投短程文化體驗計畫」，以限定地區、限定對象、限定期間方式，提供免費機車短程移動體驗，引發主管機關與公會強烈反彈。
根據Uber說明，此次計畫與合作夥伴「優行福爾摩沙股份有限公司」共同推出，單趟距離限定約5公里內，乘客可透過Uber App預約。雖然活動期間主打免費搭乘，但平台內部通知顯示，車資計算方式包含基本費40元、每公里5元，並乘上1至1.3倍動態加成倍率。首月則由平台提供免費體驗優惠，不影響駕駛收入。
Uber官方證實，該計畫為期一個月，希望透過參與者回饋，累積北投在地短程移動、安全機制與使用體驗等相關經驗，作為未來交通創新及在地移動方式討論的重要參考。Uber也強調，安全始終是平台重要原則，參與活動的駕駛合作夥伴皆須符合計畫安全資格，具備良好安全紀錄及豐富騎乘經驗，活動期間也會提供乘客安全帽及安全帽衛生內襯，App內也設有駕駛身分驗證、路線偏離偵測、即時分享行程等安全功能。
不過，台北市計程車駕駛員職業工會與台灣數位平台預約接送從業人員產業工會痛批，Uber以「文化體驗」為名包裝，實質運作仍是機車載客營業，在現行法規未開放前提下，讓依法考照、配合政府納管的計程車與多元化計程車從業人員深感憂慮與憤慨。兩工會直指，交通部5月已公開說明平台媒合機車載客涉嫌違法，Uber仍執意推動，無疑是對台灣法律的公然挑釁，並提醒外送人員不要配合平台以身試法，成為測試法律底線的「白老鼠」。
台北市交通局長謝銘鴻也怒批，Uber若確實上路，就是在挑釁既有法令，市府絕不手軟。他指出，Uber並未向市府提出申請，若真的開始執行，將違反《公路法》，也涉及駕駛與乘客安全及保險保障問題。一旦有事實發生並經認定屬實，就會依現行法令裁罰，不允許任何違法載客情形在北市發生。
台北市公共運輸處表示，平台業者以機車從事載客媒合，已涉及未經核准經營汽車運輸業，依規定違規駕駛最高可處20萬元罰鍰，並得吊銷牌照及駕照，平台業者最高可處2500萬元罰鍰。公運處強調，機車營業載客不只是營業資格問題，更攸關民眾生命安全與乘車保障，若制度尚未建立完整保險與責任機制，一旦發生事故，恐衍生理賠、責任歸屬及乘客權益等重大爭議；市府未來若查獲違法事證，將依法嚴正裁處。
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