交通部與內政部日前共同修正《道路交通安全規則》，正式開放配備封閉式車室及方向盤式轉向系統的「駕艙機車」行駛國內道路，新制將自6月30日起施行。不過交通部也提醒，雖然法規已放行，相關車款仍須完成安全審驗並取得合格證明後，才能向監理機關申請登檢領牌，預估最快仍需3至6個月後，民眾才有機會在道路上看見駕艙機車正式掛牌行駛。
駕艙機車配有方向盤，上路持小型車駕照
所謂駕艙機車，是指具備封閉式車室的特殊三輪機車，車內配有方向盤、腳踩油門、煞車踏板及手動掛檔等設備，操作介面與一般四輪汽車相當接近。交通部官員指出，相關駕駛資格也參考日本制度，規定駕駛人必須領有小型車以上汽車駕照，才能合法駕駛上路。
新制上路後，若民眾僅持有普通機車駕照就駕駛駕艙機車，將被視為駕駛資格不符，可處新台幣6,000元以上、12,000元以下罰鍰；若完全沒有任何駕照即駕駛車輛，則屬無照駕駛，可處18,000元以上、36,000元以下罰鍰。
不用安全帽、要用安全帶，行駛路權有限制
在安全規範方面，考量駕艙機車本身採封閉式車室設計，已具備一定程度的車體保護，因此法規豁免駕駛人配戴安全帽的義務。不過，駕駛人與乘客仍必須全程繫妥安全帶，若未依規定使用安全帶，將可處1,500元罰鍰。
至於行駛路權，交通部表示，駕艙機車原則上比照小型汽車行駛規定，可依規定行駛市區快速道路。但基於安全考量，仍不得行駛高速公路及快速公路。停車部分，原則上可停放於一般小型車停車格，不過實際停放與管理方式，仍將由各地方政府依現場需求辦理。
5年以上得驗車，6月30日正式上路
由於駕艙機車配備車窗、雨刷、安全帶等接近汽車的設備，未來新車登記檢驗、定期檢驗，以及車窗隔熱紙透光率等規範，也將比照小型汽車辦理。依規定，出廠未滿5年的車輛免辦定期檢驗。5年以上未滿10年者，每年至少檢驗1次。10年以上車輛，則每年至少檢驗2次。
交通部強調，雖然相關安全審驗規定將於7月1日生效，但業者仍須依「車輛型式安全審驗管理辦法」完成檢測審驗，取得合格證明後，才能申請領牌上路。換言之，6月30日是法規正式開放的時間點，並不代表所有車款可立即在一般道路上行駛，實際上路時程仍取決於業者審驗進度。
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