取消機車兩段式左轉議題近期鬧得沸沸揚揚，不只是在轉彎可以少一道程序，取消兩段式左轉同時也是更傾向「車向分流」分流的作法。不過，儘管交通部承諾將會進一步分析，並邀集各縣市政府討論，但目前至今仍沒有明確定論。最近，交通部長陳世凱就在訪問中透露，自己其實是「三寶爸」常常需要騎車接送小孩，未來將要瞄準「機車安全」加強。
事實上，交通部在去年年初就已經攜手6都交通局，舉行道路安全座談會。當中取得的6大共識中，就包含機車族的用路安全，包含推動機車在多線道情況下，至少能夠行駛2車道，另外也包括兩段式左轉的研議放寬等等，期望強化整體的道路安全。
最近，交通部長陳世凱更接受《鏡週刊》訪問，提到自己是三寶爸，跟老婆也必須經常使用機車接送小孩上下學，所以自己很懂機車「肉包鐵」的風險，同時也想提出更貼近需求的交通政策。他也提到，機車在70、80km/h狀況下發 生碰撞存活率趨近於0，機車安全重要且不能逃避，預告今年交通安全月將會聚焦在機車安全。
長期以來，機車安全一直都是民眾關注的焦點，從最近的淡江大學機車道到兩段式左轉議題，都能看出機車問題備受重視。不過，交通議題本就不能偏袒一方、聆聽單一聲音就出調整，如同近期掀起議論的「兩段式左轉全面取消？」在網友看法跟實際的民調結果有所差異，交通部也有其解釋方式，機車安全或許還有一大段路要努力。
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