在路上，如果看到前方車輛的車窗突然飛出一包垃圾，這種缺乏公德心的行為，即將面臨前所未有的重罰！立法院於昨日 (6月16日) 正式三讀通過《廢棄物清理法》部分條文修正案，針對一般民眾亂丟垃圾與囤積症的最高罰鍰，從原本的新台幣6,000元大幅調升至10萬元，商業違法傾倒廢棄物的最高刑期也增加至7年。對此，環境部指出，法案以「產源責任、強化管理、環境正義」為核心，透過科技執法與加重刑責雙管齊下，提升廢棄物管理效能。
為了有效遏止亂丟垃圾的亂象，環境部在《廢棄物清理法》修正草案中，參考了日本與新加坡等國的立法，將一般廢棄物違規的法定罰鍰上限大幅提高至新台幣10萬元。過去，許多駕駛或不肖業者貪圖方便，趁著四下無人將垃圾往山溝裡扔，但因為監視器畫面難以清晰辨識丟棄者的長相，導致環保單位往往難以開罰，如今新法將全面導入電子圍籬等科技執法，並實施舉證責任的轉換。未來只要拍到從車上丟出垃圾，若車輛所有權人無法舉證實際違規的行為人身分，環保單位即可直接對車主開出最高10萬元的罰單。
除了嚴格規範用路人的違規行為，新法針對商業規模的非法棄置更是祭出重拳。未來不肖業者若違法傾倒廢棄物，將面臨最高7年有期徒刑，並可併科高達1,500萬元的鉅額罰金，甚至若惡意將廢棄物倒在生態敏感地區，刑度更會直接加重二分之一。此外，為了不讓違法者有任何僥倖心態，法案也明定將徹底追繳因違法行為產生的所有不法利得，期望透過極具嚇阻力的刑罰、罰金與科技監控，讓違規者無所遁形。
針對這項法案的通過，彰化環保局長江培根表示，過去環保機關為了抓亂丟垃圾常常苦於舉證困難，未來舉證責任轉移到車主身上後，車主將無法再以「不知道是誰丟的」來撇清責任，他認為，大幅加重刑期將產生強大的嚇阻作用。環境部也補充，面對全球淨零轉型與循環經濟的趨勢，這次修法是廢棄物管理制度的極重要里程碑，不僅彌補了過去流向管控機制的不足，未來更將持續透過中央與地方的合作，結合產業輔導與嚴格的科技執法，守護國土環境正義，打造出永續、安全且具韌性的循環經濟體系。
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