新車往往只要「落地」、離開展示中心，無關乎品牌大多價格都會立刻下滑。然而，近期美國車市卻出現反常現象，Toyota RAV4 Hybrid不僅保值力驚人，部分二手車掛牌價甚至高於當初新車建議售價，出現「二手車比新車還貴」的特殊情況。
根據外媒報導，美國二手車平台與經銷商近期出現多輛高價RAV4 Hybrid。CarMax曾刊登一輛2024年式RAV4 Hybrid XSE，里程約4.6萬公里，售價高達46,998美元，明顯高於該車原本約38,735美元的新車標價。Carvana也曾標售一輛2025年式RAV4 Hybrid Limited，里程僅約9,000公里，售價48,590美元，不只比原建議售價高出6,040美元，甚至高過2026年式同級新車價格。
外界認為這波價格飆漲，與美國油價、消費趨勢和新車供應緊張有關。近期油價走高，使更多消費者重新重視油耗表現，但並非所有買家都願意直接轉向純電車，因此油電混合車成為折衷選擇。RAV4 Hybrid每加侖油耗可超過40英里，明顯優於美國新車平均約27.2英里的水準，也讓它在高油價環境下更受歡迎。
另一方面，Toyota去年從第五代RAV4轉換至第六代車型生產，期間產量一度放緩，導致新車供應吃緊。據悉目前Toyota在美國的RAV4 Hybrid新車庫存不到5天銷量，低於整體約15天的庫存水準。當新車等候時間拉長，不想排隊的買家便轉向二手市場，因而導致年份新、車況好的RAV4 Hybrid價格炒高。
有車主表示，現在幾乎已沒有太多議價空間。住在喬治亞州的Brandon Wingate今年2月購入一輛2024年款RAV4，當時僅因車窗有小裂痕成功殺價500美元，如今同款車價格已比當時再高出約6,000至8,000美元。這也反映出，在新車平均成交價接近5萬美元、油價壓力仍高、混合動力需求快速升溫的背景下，RAV4 Hybrid已成為美國二手車市場中少見的「落地漲價」代表。
延伸閱讀：
