毒駕事故頻傳，交通部繼日前拋出多項修法方向後，今天在立法院質詢中進一步透露，未來毒駕拒測罰鍰將大幅加重，初犯就從現行18萬元提高至27萬元，再犯者按次加罰18萬元，且累計無上限，希望以更高強度行政處分，遏止毒駕與拒測亂象。
根據警政署統計，近年毒駕案件明顯攀升，2023年查獲315件，2024年增至2619件，2025年更暴增至8,659件，今年截至4月已達4,725件，已接近去年全年半數。若從重大事故來看，2024年毒駕重大事故90件，造成11死85傷。2025年增至266件，造成19死229傷。今年1至3月也已有113件，造成6死105傷，毒駕對道路安全的威脅持續升高。
交通部表示，吸毒後駕車不僅可依《道路交通管理處罰條例》處以行政罰，也涉及《刑法》第185條之3公共危險罪，原則上將優先依刑事責任論處。行政處分部分，交通部已規劃修正《道路交通管理處罰條例》，未來毒駕者將由現行吊扣駕照1至2年，改為吊銷駕照並停止考照3年，另外也包括汽車毒駕罰鍰12萬起、機車9萬起。
這次在立法院交通委員會備詢時，交通部長陳世凱進一步說明，毒駕拒測現行罰鍰為18萬元，未來將提高9萬元，初犯就罰27萬元，若再犯，則按次加罰18萬元，且不設定累計上限。針對毒駕遭吊銷駕照後仍無照上路者，交通部也規劃提高加罰金額，由現行依無照駕駛罰責再加罰1.2萬元，提高為加罰3.6萬元，同樣累計無上限。
以汽車毒駕被吊照後又無照駕駛為例，首次將先依無照駕駛最高罰6萬元，再加罰3.6萬元，合計9.6萬元；若第二次再犯，則累計可罰到13.2萬元。
除了罰鍰與吊照加重，交通部也規劃毒駕車輛一律沒入，無論駕駛人是否為車主，車輛都可依法處分，經評估後不排除銷毀。陳世凱表示，過去可能只是扣車、保管車輛，未來將朝「沒入車輛」推動，而銷毀可行性也在研議當中。此外，明知駕駛人吸毒仍搭乘的年滿18歲乘客，也將納入連坐處罰，最高可罰1.5萬元。
交通部另規劃針對確認吸食毒品者採取預防性吊扣、吊銷駕照措施，即使未實際駕車，施用第一、二級毒品者也將吊銷駕照並停止考照2年；施用第三、四級毒品者則吊扣駕照1年。未來因毒駕或吸毒遭處分者，必須完成戒癮治療或防治講習，並符合一定觀察期間後，才能重新考照或換照。交通部表示，相關《道路交通管理處罰條例》修法草案預計最慢6月底前提出，希望儘速推動上路。
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