國內毒駕事件頻傳，嚴重威脅用路人安全，交通部與內政部等跨部會啟動修法，將針對毒駕加重處罰，並從駕照管理、乘客連坐責任到戒癮治療等面向建立更嚴格的源頭管制機制。交通部長陳世凱今 (2) 日表示，《道路交通管理處罰條例》修正草案預計1個月內送至行政院，再轉立法院審議，最快今年底新制就能上路。
根據警政署統計，今年1月至4月已查獲4,725件毒駕案件，較去年同期大增近3倍，平均每日將近40件。面對毒駕案件持續升溫，交通部日前釋出修法方向，未來不只毒駕行為本身將面臨更重罰則，只要確認有施用毒品，即使當下沒有開車，也可能面臨駕照吊扣或吊銷處分。
陳世凱表示，現行汽車毒駕罰鍰為3萬元，未來將提高至12萬元起；機車毒駕則從1.5萬元提高至9萬元起。也就是說，新制上路後，汽車毒駕初犯即從12萬元起跳，機車毒駕初犯則為9萬元起跳，且未來可依累犯情形加重，採「無上限累加」方式處罰。
除了駕駛本人，這次修法也新增乘客共同責任，意即連坐罰。陳世凱指出，若年滿18歲的同車乘客明知駕駛人已施用毒品，卻仍選擇搭乘，將一併受罰，最高可處1.5萬元罰鍰。他強調，毒駕不只是駕駛個人行為，乘客若明知風險仍放任，也應負起共同責任。
在駕照管理方面，毒駕者將由現行吊扣駕照1至2年，加重為吊銷駕照，且3年內不得重新考領。若確認施用第一級、第二級毒品，即使沒有駕車行為，也將直接吊銷駕照並限制重新考領，施用第三級、第四級毒品者，則將處以吊扣駕照。
交通部也規劃，遭吊扣或吊銷駕照處分者，須完成毒品戒癮治療或毒品危害講習，並在一定期間內未再施用毒品，才能重新考領或換發駕照。短期內也將先修正相關規則，符合條件者僅能先換發短期駕照，藉此落實源頭管理與風險控管。
至於修法時程，陳世凱表示，相關草案將在今年6月底前送至行政院，進入修法程序，待行政院拍板後再送立法院審議。他表示，立法程序越快完成，交通部就會越快依法執行，並相信朝野立委都相當重視毒駕議題，因此「年底前應當可以上路」。
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