鴻海集團旗下鴻華先進（Foxtron）近日正式在台發表全新純電休旅Foxtron Cavira，不僅成為台灣車壇熱門話題，也意外吸引國際汽車媒體大篇幅報導，甚至引發大量國外網友討論。從產品定位、外型設計到鴻海跨足造車的背景，都成為外國車迷熱烈交流的焦點。
國外媒體在介紹Cavira時，首先點出最具話題性的身分：「這是替蘋果代工iPhone的鴻海打造的電動SUV。」報導認為，這家全球最大電子代工廠如今不只想組裝手機，更希望打造下一代電動車產品。
從規格來看，Cavira定位中型純電休旅，車長4,695mm、軸距達2,920mm，外媒認為其尺碼已相當接近Tesla Model Y，可說是衝著特斯拉而來。Cavira全車系搭載82.7kWh磷酸鐵鋰電池，提供單馬達後驅與雙馬達四驅版本，其中雙馬達四驅性能版最大輸出達468匹馬力，0至100km/h加速僅需3.8秒，續航里程則最高可達578公里（WLTC）。
Foxtron Cavira的內裝配置一個大型數位儀錶板和一個縱向的15.6吋資訊娛樂顯示器，外媒對於大螢幕沒太多感受，但強調喜歡的設計是螢幕下方一排用於控制重要車輛功能的實體按鍵。另外提到幾個焦點配備，外媒聚焦12具揚聲器音響系統、帶加熱和通風功能的前排座椅、OTA軟體更新功能以及香氛系統。
不過，相較於產品規格，外國網友更關心的反而是設計風格。
許多國外網友留言認為，Cavira延續近年亞洲電動車常見的設計語言，包括貫穿式燈條、流線化車身以及簡潔車尾造型，因此有人形容它看起來像是「典型的新世代電動車」，也有人直言這種風格已經太過普遍，缺乏鮮明個性。
有趣的是，由於Ferrari首款純電車Luce日前才因外型引發爭議，不少國外網友看到Cavira後，竟聯想到這款義大利超跑品牌的新作品。甚至有人開玩笑表示：「Ferrari其實可以直接換個廠徽就好，不用花大錢找設計師重新設計。」似乎意指Cavira換成法拉利的Logo，就能成為法拉利首款電動SUV，明顯是在調侃近期Luce引發的外觀爭議。
也有部分網友對鴻海跨入汽車產業抱持高度興趣。有留言提到，過去鴻海原本曾計畫替美國電動車新創Fisker生產Pear車款，但最終未能實現，因此，如今看到鴻海推出自有品牌電動車，格外令人關注。部分網友認為，相較於單純代工，直接打造自有產品更能展現鴻海的技術實力。
除了討論產品本身，也有許多網友特別強調Foxtron來自台灣。有留言直接寫下「Taiwan Strong！」，認為台灣除了半導體與電子產業之外，如今也開始在電動車領域嶄露頭角。這類支持聲音雖然不算主流，但顯示Foxtron的曝光已經讓部分國際車迷開始注意到台灣自主電動車品牌的發展。
當然，也有人抱持觀望態度。一些網友認為，現階段全球電動車市場競爭激烈，新品牌要建立辨識度並不容易，尤其面對Tesla、中國品牌以及傳統車廠的夾擊，未來能否成功打開國際市場仍有待觀察。
不過從這次國際討論熱度來看，Foxtron Cavira至少已經達成第一步目標：成功讓全球車迷認識這個來自台灣的新電動車品牌。對於過去以代工聞名的鴻海而言，如何將電子製造優勢轉化成汽車品牌競爭力，將是接下來最值得關注的發展方向。
延伸閱讀：
