很多人買二手車時，第一眼看的通常就是里程數。畢竟一輛只跑5萬公里的車，和一輛跑15萬公里的車，在價格、車況甚至後續維修風險上，往往差距非常大。但現在問題來了：如果儀表上的數字根本是假的呢？
加拿大車輛歷史平台Carfax近日公布最新調查，指出光是2025年，就已經在加拿大市場發現超過2萬輛疑似遭「里程回調（Odometer Rollback）」的二手車。更令人意外的是，隨著機械式儀表逐漸消失，如今的數位儀表反而讓造假變得更容易。
數位儀表讓改里程竟變得更簡單
所謂「調表」，其實就是非法修改車輛行駛里程，讓車子看起來比實際更「年輕」。過去在機械式里程表年代，想作弊通常必須拆儀表、動齒輪，難度相對較高，但現在許多車款全面電子化後，只要透過特定電腦設備與軟體，就有機會直接修改數位里程資料。
Carfax表示，這類數位工具如今取得難度越來越低，也讓里程造假問題再度升溫，更麻煩的是，一般消費者其實很難直接察覺。因為現在的電子儀表不像過去機械式數字容易出現不自然排列，只要資料被成功寫入，看起來幾乎與原廠無異。除非仔細比對保養紀錄、驗車資料或歷史紀錄，否則許多人根本無法發現異狀。
被騙的不只是車價，後續維修風險更大
里程造假的可怕之處，其實不只是「買貴」，因為里程數本身，往往直接影響車主對車況的判斷。
舉例來說，一輛實際已跑20萬公里、卻被調成8萬公里的車，很多零件可能早已接近壽命末期，但新車主卻會誤以為還不需要更換，結果可能導致保養延誤、零件故障，甚至增加行車安全風險。
對消費者而言，這種「不知道真正里程」的狀態，某種程度比單純高里程車更危險。Carfax指出，他們今年透過車輛歷史報告，已發現20,642輛疑似遭里程回調的車輛，但這其實只是「被抓到」的案例，真正數量恐怕更多。
VIN複製、事故洗白 現在二手車詐騙越來越複雜
里程數造假，其實還只是二手車市場問題的一部分。Carfax與加拿大安大略汽車產業委員會（OMVIC）也同步點出其他常見詐騙，包括VIN車身號碼複製、事故紀錄洗白（Title Washing）、隱瞞重大事故歷史，甚至還有「車貸沒還完就賣車」的狀況。
其中「隱藏貸款」問題尤其值得注意。
Carfax指出，有高達40%的貸款查詢案例中，仍存在尚未清償的債務。雖然不一定代表詐騙，但若買家在不知情狀況下完成過戶，後續可能面臨法律與債權問題。簡單來說，你以為買的是二手車，實際上可能還順便接手別人的貸款。
現在買二手車 查VIN幾乎變成基本功
也因為這些問題越來越常見，現在國外不少消費者在買車前，都會主動查詢VIN車身號碼。像美國NICB VINCheck系統，可以查詢車輛是否曾被通報失竊或重大事故報廢；NHTSA VIN Decoder則能核對車型資料是否與車商描述一致。
甚至有些人會直接把VIN丟進Google搜尋，看看是否曾出現在拍賣網站、事故照片或過往出售紀錄裡。當然，這些免費工具仍無法完全取代正式第三方鑑定與完整車輛歷史報告，但至少能提早發現一些不合理的地方。
二手車市場最大的問題是「資訊不對等」
對許多消費者來說，買二手車最難的地方，從來都不是選車，而是「不知道真相」。因為外觀看起來再漂亮、里程再低，都不代表背後真的沒問題。尤其現在車輛電子化程度越來越高，某些造假手法甚至比過去更難察覺。
也因此，現在不少業界人士反而認為，真正重要的已經不是「低里程」，而是完整透明的車輛履歷與保養紀錄。畢竟再漂亮的數字，如果是假的，最後付出代價的，往往還是下一任車主。
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