中國導航平台「高德地圖」近期在台灣再度掀起話題。除了因紅綠燈秒數導航功能受到不少駕駛討論外，近日網路上更出現疑似高德地圖台灣官方Instagram與Threads社群帳號，引發大量台灣網友朝聖留言。不過，由於目前尚無法確認帳號是否真由高德地圖官方設立，也讓不少人質疑真實性。
另一方面，民進黨立委林俊憲近日則在立法院總質詢與臉書發文中，點名高德地圖涉及資安與國安疑慮，認為中國地圖平台與衛星影像，恐已成為現代情報戰的一環。
疑似高德地圖台灣官方IG、Threads現身
近日社群平台上，出現名為「amap_tw」的Instagram與Threads帳號，自稱為「高德地圖 Amap 台灣」。從貼文內容可看到，帳號以繁體中文發文，並寫下：「嘿！大家好，我們是高德地圖 Amap，今天正式來台灣報到。」同時強調未來將分享導航功能、地圖技巧與使用資訊，並搭配「高德導航在台灣」等宣傳圖片。
由於高德地圖近年在不少台灣駕駛圈、重機族與自駕社團逐漸累積討論度，因此帳號一曝光，立刻吸引不少網友留言。但截至目前為止，高德地圖官方並未正式對外證實該帳號是否為真正官方社群，因此外界仍無法完全確認其真實性，也不排除是假冒帳號的可能。
網友一邊質疑、一邊開始許願功能
雖然帳號真實性仍有疑問，但底下留言區已經出現大量「功能許願池」。
有網友直言「真的官方嗎？」也有人半開玩笑表示「吉祥物是青鳥嗎？」但更多人則直接進入「產品建議模式」，開始對高德地圖提出各種台灣在地化需求，其中最多人敲碗的，就是Android Auto支援。有網友留言：「拜託快支援Android Auto」、「車機版本可以不要再連Wi-Fi嗎？藍牙就好了。」
另外也有不少人希望高德地圖強化台灣交通環境適應性，包括：
- 測速照相提醒
- 顯示道路速限
- 機車模式
- 兩段式左轉提示
- 自行車導航修正
甚至有網友吐槽：「建立測速照相資料庫時，我還以為系統出Bug，怎麼這麼多。」也有人抱怨：「很多路口紅綠燈都沒顯示秒數」、「自行車導航跟Google Maps一樣，橋上一直叫我下橋轉彎」，還有網友直接把中國抖音熱門功能搬出來：「能增加躲貓貓遊戲嗎？我在抖音看到很好玩。」
整體留言氛圍相當兩極，一邊有人對功能感到好奇，一邊也有人對中國App的資安風險保持高度警戒。
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林俊憲：高德地圖恐涉及國安問題
就在高德地圖社群話題發酵之際，民進黨立委林俊憲也再次點名中國地圖平台的資安疑慮。林俊憲指出，國安局先前曾對高德地圖進行15項資安檢測，其中發現9項存在問題，包含持續蒐集通訊錄、通話內容、即時影音資訊、APP關閉後仍可能回傳資料等等。
他強調，依照中國《網路安全法》與《國家情報法》，相關資料甚至可能被中國政府調取。
林俊憲也在質詢時提出一項引發熱議的觀點。他認為，高德地圖若能透過大量用戶數據推估紅綠燈秒數，那麼當總統車隊出行、進行號誌控管時，是否也可能透過異常燈號變化，被推測出總統動線與位置。
不只高德地圖，台灣軍事基地衛星圖也成焦點
林俊憲強調，問題其實不只存在於高德地圖。他表示，早在五年前，自己就曾質詢Google Maps可清楚看到佳山基地等軍事設施，但至今仍未改善。而現在中國社群平台上，甚至已出現大量台灣軍事基地衛星圖分析內容，包括軍事設施標註、空拍分析、動線推測等等。
林俊憲指出，目前僅有Apple Maps與國土測繪中心的台灣通用電子地圖，對部分軍事設施進行模糊化處理，其餘多數商用地圖平台幾乎沒有遮蔽措施。他也提到，像韓國、法國等國家，早已透過法律規範要求地圖平台模糊化軍事設施，但台灣目前仍缺乏相關制度與法源依據。
地圖導航之爭，從便利性走向資安攻防
隨著導航App越來越智慧化，從即時路況、紅綠燈秒數、測速提醒，到車流分析與定位服務，地圖平台已不只是單純導航工具。
尤其高德地圖近年因為「車道級導航」、「紅綠燈秒數」、「鷹眼導航」等功能，在台灣不少駕駛圈迅速累積知名度，也讓「便利性」與「資安疑慮」之間的討論持續升溫。
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