英國百年豪華跑車品牌Aston Martin，近日與重要股東Geely爆發商標訴訟，引發國際車壇關注。雖然吉利目前持有Aston Martin約17%至18%股份，為主要股東之一，但雙方仍因品牌識別問題對簿公堂，焦點落在吉利替旗下倫敦電動車公司設計的新廠徽，是否過度接近Aston Martin經典飛翼標誌。
這起爭議可追溯至2022年，當時吉利為旗下LEVC (倫敦電動車公司) 在英國申請三款新商標，其中一款以馬頭置中、兩側搭配展翼造型。Aston Martin認為該設計與自1927年沿用至今的飛翼廠徽過於相似，恐讓消費者產生混淆，因此於2023年向英國智慧財產主管機關提出異議。
不過首輪裁決結果對Aston Martin並不有利。英國相關審裁機構認為，消費者不太可能將倫敦電動計程車與Aston Martin高性能跑車混為一談，同時指出汽車產業中使用翅膀元素的品牌並不少見，例如Bentley與Mini皆為代表案例。最終Aston Martin敗訴，並被要求支付吉利約2,200英鎊訴訟費用。
諷刺的是，就在訴訟持續期間，吉利同年再投入約2.34億英鎊增持Aston Martin股份，躍升為重要股東。吉利近年在全球車壇積極布局，旗下已擁有Volvo、Lotus等品牌，也持續擴展純電動車版圖，在國際汽車產業影響力快速提升。
即便雙方存在資本與商業合作關係，Aston Martin仍決定向英國上訴法院提出新一輪挑戰，希望阻止相關商標正式通過。Aston Martin表示，公司對進行中的司法程序不予評論，但強調保護品牌與智慧財產權始終是企業優先事項，將持續採取必要措施維護商標權益。
相較之下，吉利態度則顯得較為低調，稱此案只是一般商標確認程序，並非外界形容的敵意法律戰。吉利也強調，雙方企業各自獨立營運，類似爭議在商業運作中相當常見，未來仍會維持與Aston Martin專業且穩定的合作關係。這場「股東告公司、公司告股東」的特殊局面，也凸顯跨國投資與品牌保護之間的微妙拉鋸。
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