開車上路，最怕前方忽然變成一片白茫茫的濃霧！由於台灣受地形與季風交會的影響，冬、春季是濃霧的好發期，尤其近期氣候忽冷忽熱，國道北部部分路段時常出現濃霧，而視線不良容易引發追撞等交通事故。為此，高速公路局北區養護工程分局 (北分局) 提醒，用路人行經霧區務必提高警覺，並正確使用車燈、拉大車距以及開啟方向燈三大措施，就能安全穿越霧霾，平安抵達目的地。
北分局整理出三大項關鍵的應對措施。首先，遭遇能見度下降時，應立刻鬆開油門適度減速，並開亮大燈、霧燈及危險警告燈，以增加車輛辨識度。要特別注意的是，絕對不能使用遠光燈，以免造成眩光，反而更看不清路況。其次，慢慢拉大車距，因為濃霧影響行車視線，可能會增加反應時間，因此應適當拉大行車間距並儘量保持在原車道。最後，正確操作方向燈，如須變換車道離開高速公路，應先關閉危險警告燈，然後開啟方向燈再變換車道，讓後方來車清楚明白你的動向。
此外，若發生緊急狀況需要停車，應盡量將車輛滑行至路肩或避車彎，開啟警示燈並在後方50到100公尺處放置故障標誌，車上人員需盡速撤離到護欄外等安全處所，再利用高速公路1968 APP警政報案功能或撥打專線尋求救援。根據過往經驗，北分局指出，國道北部有幾個路段堪稱濃霧熱區，包含國道1號的泰山至林口與桃園至楊梅、國道3號的龍潭至關西，以及國道5號的石碇至坪林，行經這些地方時請務必留心。
雖然高公局在路側均已設置了「霧區閃光黃燈」，只要能見度降至400公尺以下就會自動點亮，輔助駕駛人判斷前方的道路走向，但硬體設施終究是輔助，用路人落實各項防霧駕駛動作，才是保障安全的根本之道。另外，國道沿線的資訊可變標誌 (CMS) 也會發揮即時守望的功能，將下游路段出現濃霧的範圍等路況資訊顯示在電子看板上。同時，高公局建議民眾應多加留意沿線資訊或收聽警廣，讓旅程即便遇上濃霧，也能平安度過。
延伸閱讀：
