遠通電收eTag Points整合多平台點數!加油與超商消費可折抵停車與過路費

遠通電收eTag Points整合多平台點數!加油與超商消費可折抵停車與過路費。(圖片來源/ 遠通電收)

對於廣大開車族來說,近期想必對擁車成本感到壓力,除了車價與保養費之外,油價波動與日常通行成本同樣讓人吃不消。在這樣的背景下,遠通電收旗下遠創智慧近期推出全新點數機制「eTag Points」,並進一步與台塑石油F幣整合,試圖打造一套可直接折抵用車開銷的「點數經濟」,對經常開車的族群來說,確實有機會減輕不少負擔。

對於廣大開車族來說,近期想必對擁車成本感到壓力,除了車價與保養費之外,油價波動與日常通行成本同樣讓人吃不消。(示意圖/ TVBS)

eTag Points上線,主打1點折1元直接回饋

遠創智慧宣布推出「eTag Points」,最大特色在於採用1點折抵1元的機制,使用邏輯相當直覺。只要透過eTag相關服務產生消費,就有機會累積點數,並可直接用於折抵ETC通行費或停車費。

目前主要累點方式包含兩大項目:

  • eTag銀行自動儲值
  • eTag停車扣繳

換句話說,日常開車最常遇到的兩種支出場景,現在都能轉換成點數回饋。

只要透過eTag相關服務產生消費,就有機會累積點數,並可直接用於折抵ETC通行費或停車費。(圖片來源/ 遠通電收)

兩大累點機制,日常用車就能慢慢累

為了推廣新服務,官方同步推出雙重累點活動,鎖定有使用聯名信用卡並開通相關功能的uTagGo會員。

  • 儲值回饋:每次自動儲值400元,可獲得1點
  • 停車累點:每月停車費每滿400元回饋1點,800元回饋2點

以台灣都會區用車情境來看,若通勤族同時有高速公路與停車需求,長期累積下來仍有一定回饋效果。

跨平台整合,連加油點數也能用來折ETC

這次另一個關鍵亮點,在於點數生態的擴大。遠創智慧已將eTag Points與多個生活點數平台串聯,包括:

  • 台塑石油F幣
  • HAPPY GO
  • OPENPOINT
  • 全家Fa點
  • 台新Richart

其中最有感的,莫過於台塑石油F幣的加入,代表車主在加油時累積的點數,未來也能直接轉換為eTag Points,用來折抵國道通行費或停車費,形成「加油→點數→養車成本」的循環。在油價不穩的情況下,這樣的整合對用車族來說,確實更有實際感。

台塑石油F幣的加入,代表車主在加油時累積的點數,未來也能直接轉換為eTag Points,用來折抵國道通行費或停車費。(圖片來源/ 遠通電收)

停車場突破3,500場,uTagGo持續擴張版圖

除了點數機制,uTagGo停車服務本身也持續擴張,目前合作停車場已突破3,500場,涵蓋路邊與路外停車場域,提升整體使用便利性。搭配停車扣繳與點數回饋機制,也讓「停車」這件事從單純支出,轉變為可以累積回饋的使用行為。

除了點數機制,uTagGo停車服務本身也持續擴張,目前合作停車場已突破3,500場,涵蓋路邊與路外停車場域,提升整體使用便利性。(圖片來源/ 遠通電收)

結合觀光活動,導入抽獎與旅遊誘因

配合交通部觀光署「台灣觀光100亮點」活動,遠通電收與遠創智慧也推出延伸行銷方案。即日起至5月底,只要在指定景點的uTagGo合作停車場停車,並使用eTag停車扣繳完成支付,就有機會參加抽獎,獎項包含:

  • 最高3萬元旅遊金
  • 全年路邊停車免費

以國旅復甦的趨勢來看,這類結合停車與旅遊的活動,也進一步提高使用誘因。

從「付費工具」走向「點數生態」

從這次eTag Points的推出可以看出,遠通電收正在將原本單純的ETC服務,逐步轉型為整合交通與消費的點數平台。對消費者來說,日常用車支出若能轉換成可回收的點數,再反向折抵成本,確實比單純付款更有感。

未來這套點數系統能否持續擴大應用場景,例如整合更多加油站、停車場或甚至保養維修服務,將會是影響其實用性的關鍵。

活動網址與停車場列表

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