有鑑於大型重型機車的數量逐漸增加，並考量空間使用需求，諸如台北市、新北市等區域，地方政府都宣布逐步試辦重機停放路邊機車格，然而，部分地方並非開放所有區域停放，僅針對特定路段規劃開放停放，對於重機車主仍有一定不方便性。但是，如今桃園市政府「加速超車」，發出新聞稿宣布自4月1日起，全面開放重機停放機車停車格！
台北市、新北市規劃的重機停放機車格試辦計畫，採特定區域、不同收費費率的方式運作。台北市方面，自去年5月中旬開始，在14處路段推行機車、重機共用路邊車格，擴大重機停車難題，並要求重機必須一次斜停兩個機車格，收費則低於汽車。新北市部分，試辦則準備進入第二階段，可以一車一格、一車兩格斜放的方式停車，並採不同於機車的收費措施。
相較於台北、新北市的逐步開展模式，桃園市政府似乎更有骨氣，18日正式宣布推行大型重型機車停放路邊機車格試辦計畫，以「全面開放」運行，意即紅、黃牌重機皆可停放全市的路邊機車格，達成停車資源共享最大化目標。同時也是回應重機族群之平權議題，提供更多的合法停車空間，而重機騎士得以選擇要停放汽車格或機車格。
交通局補充，重機騎士未來無須事先查詢，市內所有機車停車可皆可停放。而在收費方式上，也「比照一般機車」，並無費率上的差異。不過停車以一車一格為原則，若是車身長度較長，則可以採斜向方式停車、至多不超過2格，且得確定車輛停放後皆在車格內，不影響交通秩序。
桃園市重機停放路邊機車格預計在4月1日正式上路，交通局表示期望透過此舉驗證重機對於空間配置，還有社會接受度。而桃園市開出第一槍「全面開放」，或許有望連帶影響更多縣市，迎來更全面也更友善的重機使用情境。
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