誰說在擁擠的城市裡找車位只能靠運氣？新北市正運用科技，將街道變成會說話的智慧地圖！昨日 (3月18日) 舉辦的2026智慧城市展論壇中，新北市交通局長鍾鳴時分享了城市轉型的亮眼成績單，新北市近年深耕停車智慧化管理，目前全市388處公有停車場，提供高達5萬餘格汽車位與2萬餘格機車位已全面數位化，更是因應電動車時代來臨，公有停車場亦超前部署，預留充電格位用管線，既有停車場也逐步擴增充電樁，提升市民日常通勤的便利性。
回顧這場智慧交通的革命，新北市自105年便推動行動支付，讓繳費不再需要跑超商，也推出路邊停車自助計費APP，結合「以分計費」彈性收費機制，有效提升停車格周轉率。隨後於111年引進路邊停車智慧化設施，實現無紙化開單與24小時即時空位資訊。到了113年導入地磁偵測設備與AI影像辨識，讓停車場不再只是冷冰冰的格子，而是能即時回傳車位狀態，讓民眾找車位更加便利，創造一個與車主即時溝通的智慧空間。近年更是積極強化路側及路外停車場管理功能，並建置「智慧停車管理雲」，逐步介接警政、監理及稅務資料庫，推動自動化報表與智慧管理。
展望2026年，新北市交通局指出，今年底前將達成全市超過3萬格路邊汽車停車格100%智慧化的目標，屆時路邊停車將全面以數位治理。同時交通局長鍾鳴時補充，未來將「智慧、公平、便利」三大核心理念，落實在即時監控儀表板與大數據分析，開啟高效、以民為本的智慧交通新里程。鍾局長也提醒，民眾可透過「新北市路邊停車空位查詢網」、「易停網」、「停車大聲公」APP，精準掌握全市停車空位資訊。
這場智慧城市論壇也匯聚了各縣市的治理亮點，台中市停車管理處處長周志遠提出結合人文美學的數據管理，透過民間參與的空間共享計劃，讓私人車位在離峰時段釋出，實現空間最高效率。而高雄市交通局副局長劉建邦則分享了「演唱會經濟」疏運經驗，憑藉高雄交通智慧平台的大數據監控，讓9萬人的散場時間從2.5小時大幅縮減至1.5小時，並透過AI號誌控制提升兩成車流效率。北、中、南三地共同證明了當停車格結合大數據與淨零碳排，交通將成為推動城市永續發展的核心引擎。
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