台中市西屯區上安國小附近的斑馬線，最近出現了「黃色棋盤格」，不過這不是街頭藝術創作，而是台中市政府交通局為了守護學童安全祭出的標線新變革。針對尖峰時段，行人常溢出斑馬線的情形，市府啟動了「放寬又放大」的標線工程，讓原本僅有3公尺寬的行人穿越線，如今一口氣拓寬5到6公尺。對此，交通局指出，依實際通行需求調整斑馬線寬度，讓學童不必再跟汽、機車爭道，降低人車衝突風險，打造一個安心通學環境。
這視覺效果強烈的「黃色棋盤格」鋪面，其實最早由台北市交通管制工程處於2020年參考新加坡經驗，而引進的試辦措施。這項名為「彩色標記行人穿越道線」的設計，利用高對比的色彩警示，強制吸引駕駛人的注意力，如今這股彩色風潮也吹向台中，台中市交通局選上安國小作為示範據點，在白色斑馬線兩端增設黃色方格，提高辨識度，預先提醒駕駛進入行人穿越區，應及早減速慢行，讓單調的黑白標線進化為具備主動警示功能的防護網。
台中市交通局說明，全市人口已突破286萬，許多核心路段如上安國小鄰近的台灣大道，每逢上、下班或上、放學尖峰時段，狹窄的標線根本難以負荷龐大的人潮，往往增加人車衝突的風險。交通局進一步補充，為了讓道路設計回歸以人為本，此次改善工程依實際人流量來調整斑馬線尺度，首先選定西屯區上安國小周邊作為示範改善據點，建立一個實務經驗，同時也整合了視覺化減速標線與通學區牌面，讓市民在穿越馬路時能感到安心。
對此，台中市交通局長葉昭甫指出，依《道路交通標誌標線號誌設置規則》第185條規定枕木紋人行道寬度規範為2至8公尺，但目前並未對行人穿越線訂定統一的標準，因此，市府以實際人流需求來彈性調整，以建立可推廣至全台中的實務經驗。葉局長也強調，未來將持續滾動檢討實施成效，並逐步推動斑馬線加寬及相關交通安全設施改善，打造一個以行人為優先的交通環境，讓台中成為宜居、宜行的友善城市。
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