隨著Tesla自動駕駛輔助技術逐步升級，駕駛對系統的依賴也日益加深。但近期在美國接連曝光多起駕駛「邊開車邊睡覺」的事件，從Model X到Model Y，甚至還有Model 3案例，引發外界對於FSD與Autopilot安全性的高度關注，也再次掀起「駕駛輔助是否被過度信任」的討論。
Model X高速行駛，駕駛打瞌睡畫面曝光
其中最受關注的一起事件，是一段在Reddit上流傳的影片。畫面顯示，一輛Tesla Model X行駛於美國高速公路，女性駕駛在車流中明顯出現閉眼、低頭打瞌睡的情況，甚至疑似短暫失去意識。
令人不安的是，車輛仍維持正常行駛，周圍車輛高速通過，整體畫面讓人看了相當緊張。雖然無法確認當時是否啟用FSD（監督式全自動駕駛）或僅使用Autopilot，但這起事件已經讓不少網友質疑系統監控是否真的有效。
Model Y駕駛「直接睡著」影片引發熱議
另一段由美國媒體ABC7拍攝的影片，則發生在加州Colton。一輛Tesla Model Y在道路上行駛時，駕駛戴著帽子與墨鏡，整個人呈現完全放鬆狀態，外界普遍認為已經進入睡眠。
這段影片曝光後迅速在社群平台瘋傳，也讓更多人開始關注，為何駕駛能在車輛行進中長時間失去警覺。
Model 3案例再添一筆，爭議持續擴大
除了Model X與Model Y之外，近期還有涉及Tesla Model 3的相關案例被提及，在舊金山灣區匹茲堡（Pittsburg）4號公路，車內的正副駕駛同樣呈現出駕駛在車輛行駛過程中失去專注，甚至疑似睡著的狀況。
多起不同車型、不同地點的事件接連出現，也讓這不再是單一個案，而是逐漸演變成一種值得警惕的現象。
FSD與Autopilot仍屬「輔助」非自動駕駛
目前尚無法確認上述所有案例中，車輛究竟是使用FSD還是Autopilot。不過可以確定的是，這些系統在官方定義上，仍屬於駕駛輔助等級。
現行FSD系統已導入駕駛監控機制，透過車內鏡頭偵測駕駛注意力。一旦系統判定駕駛未專注，理論上會發出警示，甚至逐步減速並停車。然而這些實際案例顯示，在某些情況下，駕駛仍可能在車輛持續行駛時失去意識，讓外界質疑監控系統是否存在漏洞，或是被駕駛刻意規避。
駕駛誤解系統能力 成最大風險來源
專家普遍認為，這些事件的關鍵問題在於「認知落差」。隨著駕駛輔助系統越來越成熟，許多使用者逐漸將其誤認為真正的自動駕駛。
當系統表現穩定時，駕駛更容易放鬆警覺，甚至產生「車子會自己處理一切」的錯誤信任。一旦突發狀況出現，反應時間將大幅縮短，風險也隨之放大。
「用戶即測試者」模式持續引發討論
Tesla目前採取的策略，是將持續進化中的系統直接導入市場，透過大量用戶在真實道路環境中使用，來蒐集數據並進行優化。這種「邊用邊進化」的模式確實讓技術快速成長，但也讓部分評論認為，消費者某種程度上成為測試的一環。在系統尚未完全成熟前，相關風險仍需自行承擔。
科技無法取代責任 駕駛仍是最後防線
從Model X、Model Y到Model 3的多起案例來看，這些畫面之所以讓人不寒而慄，不只是因為駕駛睡著，而是反映出一個現實：即使科技再進步，目前仍無法完全取代人類駕駛。
在真正的全自動駕駛普及之前，駕駛人依然必須保持專注。否則，一個看似便利的功能，很可能在瞬間變成致命風險。
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