為提升行人過馬路安全，行政院長卓榮泰11日主持「中央道路交通安全會報」時指出，行人號誌「小綠人」在閃爍階段代表行人穿越路口的清道時間，主要是讓已經進入斑馬線的行人完成通行，而不是鼓勵新的行人進入路口。不過，交通部先前已經預告修法，13日正式上路，未來即便閃爍進入也不會挨罰。為此卓榮泰也建議取消小綠人的「加速閃爍動畫」，避免行人誤以為必須衝刺通過。
交通部也同步修正「道路交通標誌標線號誌設置規則」，針對行人綠燈閃光階段的規定進行調整。過去在小綠人倒數或閃爍時，尚未進入斑馬線者「禁止跨入」，違者可處500元罰鍰。修法後改為「避免跨入」，代表未進入道路者即使踏入斑馬線，也不再直接認定違規，保留免罰空間，新制將於3月13日正式上路。
交通部表示，此次修正主要是釐清行人綠燈閃光的意義，倒數或閃爍並非催促行人加快腳步，而是提醒尚未進入道路的民眾評估剩餘秒數是否足夠。若時間不足，應等待下一次綠燈再通行，已經在道路上的行人，則應儘速通過或暫停於中央交通島，以確保安全。
至於部分縣市行人號誌除了閃爍外，還會出現快走加速動畫，交通部指出，該設計可能傳遞「要快跑或衝刺」的錯誤訊息，因此未來將取消加速動畫，但仍保留閃爍功能。交通部將與地方政府協調，讓全台行人號誌設計逐步統一，今年內完成調整。
卓榮泰也表示，政府今年交通安全政策目標是將整體交通事故死亡人數降低14%，行人死亡人數降低22%。除了調整號誌設計外，也將在醫院、長照機構等高齡者活動頻繁地點，依較慢步行速度重新計算行人通行時間，並增設行人庇護島，同時加強宣導與完善視障設施，透過中央與地方合作，全面提升路口交通安全。
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