【記者潘袁詩羽報導】近日接連發生縣市道路救援拖吊業者收費爭議事件，包括「10公里索價10萬元」及「2公里收費5.1萬元」等離譜案例，引發社會高度關注。民進黨立委李坤城昨（2）日上午舉行記者會，要交通部邀集地方政府開會討論訂定拖吊救援服務的定型化契約。交通部當場回應，將邀集地方政府研議訂定「應記載及不得記載事項」，包括拖吊收費資訊明確化、拖吊服務作業流程明確化、拖吊雙方權利義務明確化，相關草案預計於下半年提出。
拖吊業者「趁火打劫」頻傳 綠委籲交通部定收費標準
對於近日頻傳的拖吊業者收費爭議，李坤城於「防止道路拖吊趁火打劫 李坤城籲建立定型化契約及評鑑機制」記者會中表示，過去類似案件多透過消保機制處理，高公局及公路局已有定型化契約，但由地方政府管轄的一般道路拖吊仍未訂定相關定型化契約，建議可由交通部訂定指引，供縣市政府參考辦理。
李坤城提出3項建議，包括：
- 「建立全國統一收費與揭露制度」，由交通部訂定拖吊費率上限與計價公式，並強制業者公開收費表，未揭露即處罰。
- 「推動業者專業登錄制度」，符合設備、保險與訓練等條件始得營業，並設公開查詢平台與黑名單制度。
- 「整合申訴與稽查機制」，建立全國申訴追蹤平台，並對惡意加價等違規行為採裁罰與停權並行。
李坤城要求交通部於1個月內邀集地方政府研商並訂定相關指引。
交通部：下半年提出修法草案
交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯表示，高公局及公路局部分已訂有拖吊服務管理規範，包括業者納管、執行拖吊須簽署三聯單等機制；至於地方政府管轄道路，因近期消費糾紛頻傳，交通部將邀集地方政府研議訂定「應記載及不得記載事項」，內容包括：第一，拖吊收費資訊明確化；第二，拖吊服務作業流程明確化；第三，拖吊雙方權利義務明確化，相關草案預計於下半年提出。
警政署刑事警察局副局長蔡燕明表示，拖吊收費爭議案件確實偏多，警方受理後多依詐欺、強制或組織犯罪等罪嫌移送，但部分業者採取規避手法，導致最終不起訴情形居多，成案率偏低。對於近期相關不法案件，警方將持續加強查處，依法究辦。
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