小綠人閃爍進入斑馬線遭罰500元，惹民怨交通部修法放寬4月上路

交通部宣布將修正行人過馬路相關規定，未來行人專用號誌「小綠人」在綠燈閃爍期間，即使民眾踏上行人穿越道 (俗稱斑馬線) 也不再認定為違規，等同不會再因此開罰。交通部指出，修法重點在釐清閃爍的意義是警告綠燈即將結束，而非用來處罰行人，若後續法制作業順利，預計最快能在今年4月1日上路。

現行法規下，行人看到小綠人開始閃爍，若此時才踏進斑馬線，會被認定違反《道路交通標誌標線號誌設置規則》的號誌指示，並可能依《道路交通管理處罰條例》第78條「行人未依號誌指示通行」開罰500元。也因此，不少民眾在準備過馬路時，見到小綠人閃爍往往會直覺加快腳步，甚至衝上斑馬線，卻反而誤踩「禁止跨入」的規定而挨罰。

交通部說明，小綠人綠燈本就分為「穩定」與「閃光」兩種狀態，穩定顯示時代表行人可穿越道路，閃光顯示時代表可通行時間即將結束。問題在於，現行規定把「尚未進入道路者」明確寫成「禁止跨入」，導致行人只要在閃光綠燈期間跨入斑馬線，就可能被開罰。但號誌閃爍的本意，其實是提醒還沒進入路口的行人「為安全起見要避免再進入」，並非要用來催促或處罰。

因此交通部日前預告修正《道路交通標誌標線號誌設置規則》第207條，調整綠燈顯示意義與用語，讓規範更貼近號誌設計目的。修正方向包含，小綠人穩定顯示時，刪除對行人「應快速通行」的要求。小綠人閃光時，已進入道路者由「應快速通過」改為「應儘速通過」，而尚未進入道路者則由「禁止跨入」改為「避免跨入」，也就是不再把閃光綠燈踏入斑馬線直接視為違規行為。

路政及道安司強調，行人號誌閃光綠燈的設計不在催促行人趕快通過，而是提醒行人「停下腳步」，協助建立正確的穿越道路觀念，並保障行人交通安全，特別是高齡者。交通部也指出，此次修正預告期為7天，公告刊登公報次日起7天內，各界可陳述意見或洽詢，若法制作業順利，預計今年4月上路。

延伸閱讀：

• 去年1-10月交通事故2338人喪命，交通部曝行人死亡創18年來新低
• 交通部一改「行人地獄」有成效？死亡數創近年新低但未達7%目標
• 台中男未禮讓還超速撞死婦，法官怒「國際笑話行人地獄」加重刑
• 行人違規案件暴漲51%，交通部揭取締數字稱「沒站哪一邊」