桃園國際機場的接送區將於明年 (2026年) 實施科技執法，以舒緩高峰期車道擁塞問題。自2026年1月1日起，機場接送區將展開為期3個月的宣導期，正式啟用科技執法系統監控車輛臨停時間，若超過3分鐘即視為違規。不過為了讓民眾適應，宣導期間僅進行勸導與提醒，不會開罰。將於2026年4月1日起，違規者依《道路交通管理處罰條例》最高可處新台幣1,200元罰鍰。
航警局表示，為提升道路使用效率，過去仰賴人力巡邏的模式效率有限，新系統可24小時AI監控，預期能有效降低違停率，並公平分配道路資源，試辦期為2年。這項科技執法措施採用先進的自動拍照錄影系統，針對接送區的車輛若臨停超過3分鐘，將被系統記錄並由航警局開罰，依《道路交通管理處罰條例》第56條，處新台幣600元至1,200元罰鍰。
對此，有租賃車駕駛表示「3分鐘不可能啦，有時候跟客人溝通的時候，語言不通會耽誤到很多時間。」不過，有租賃車駕駛則認為「尖峰時刻真的太亂太塞了，科技執法OK啊。」還有另一位駕駛指出「如果客人已經走出來，3分鐘不會太快、完全合理。」此外，也有民眾補充「車子很多，如果停太久的話後面的車子會進不來，就會造成大塞車。」
航警局說明，執法重點是針對靜止不動的車輛，若是接送人數較多或是行動不便者而超時，基本上將排除3分鐘裁罰設定。同時，航警局也強調，此為我國國際機場的首創措施，宣導期內將透過廣播、看板及官網等管道提醒民眾，也建議駕駛多利用機場停車場的30分鐘免費停車服務，以避免受罰並維持交通順暢。
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