資深藝人、同時也是知名重機玩家的陳為民，近日在社群上批評台灣測速照相密度過高，直指「比軍事基地與監獄還密」，更怒嗆竟無任何民意代表發聲，痛批是「國恥」。貼文一出立即掀起網路激辯。對此，民進黨前立委鄭運鵬跳出來回應，揭露民代不會「喊拆照相機」背後的真正原因，讓討論再度延燒。
陳為民：測速照相像疾病蔓延，民代全消失！怒嗆「國恥」
陳為民日前在臉書貼出「台灣測速照相地圖」，密密麻麻的標記讓他直呼不敢相信。他怒批測速照相「像疾病般快速增加」，密度竟高過軍事基地與監獄，甚至不滿朝野民代無人發聲「像鬼故事一樣」。
陳為民更懷疑部分民代「不是共犯，就是根本不跟人民生活在一起」，最後以一句「國恥」表達強烈不滿。身為常年重機騎士、環島超過40次的他，對路況十分熟悉，因此這番重話引發大批網友共鳴，不少人留言直呼「罰單真的越來越難躲」。
鄭運鵬：大多是地方居民「拜託裝的」！民代自然不會反對
面對陳為民的質疑，前立委鄭運鵬在臉書公開說明：「大部分的測速照相，其實是當地居民請民代協助建議設立的。」鄭運鵬指出，某些路段常年事故頻仍，在地居民長期受困擾，民代協助向路權機關（多為地方政府警察局）反映，因此「在地民代不可能再反對照相太多」。
他也坦言，外地人不熟悉路況確實比較容易中招，但只要多觀察省道、縣道的「事故多發地」就能理解理由所在。
律師揭罰單流向：地方政府拿75%與中央無太大關係
針對測速照相被批為「賺錢機器」，律師林智群也跳出來補充關鍵事實，表示多數測速照相機由地方政府警察局設置，罰單收入「75%歸地方政府、24%歸處罰機關、僅1%繳國庫」。也就是說，若把「照相機太多」當成中央政府問題，事實上並不正確。
網路兩派意見：有人挺、有人體感「速限不合理」
陳為民與鄭運鵬的發言曝光後，網路出現兩大陣營激辯。支持測速照相派表示「不超速就沒事，被拍就是自己違規」、「在地人都知道哪裡有，到了就減速」、「事故真的太多，要保住居民的命」。
質疑科技執法派則認為「有些速限訂太低就是搶錢」、「科技執法造成路況更混亂」、「外地人真的很容易被罰，不合理」。也有交通YouTuber主張，部分偏遠地區觀光人潮變少，科技執法「不是唯一原因，但肯定有影響」。
照相機是否過多？爭議點可能在「速限與透明度」
從陳為民批評，到鄭運鵬、律師的回應，討論逐漸回到核心問題：台灣測速照相機究竟應該多少才合理？
值得思考的方向包括：
- 設置地點是否基於事故數據？
- 速限是否符合道路環境與時代需求？
- 科技執法是否過度干擾用路感受？
- 地方政府財政是否影響設置動機？
照相機本質上是用來降低事故、保護性命，但若讓民眾普遍感受到「不合理」，爭議就難以平息。台灣的測速照相真的是「國恥」？還是誤會與資訊落差？
這場討論恐怕才正要開始。
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