360萬的本田喜美來了!全車Type R日規化、滿滿Spoon蹦品達人驚呆

先前一度在網路上掀起討論的本田喜美來到節目上,車主將全車日規化,再加入更多Spoon改裝配備。(圖片來源 / 地球黃金線)

近日在車界掀起話題的一台本田喜美 (Honda Civic),不僅外觀亮眼、改裝徹底,更因開價新台幣360萬元登上討論版熱搜。這台號稱「全車SPOON化」的三門Civic,背後藏著一位極致完美主義的車主,以及台灣老車改裝文化的縮影。

這輛三門喜美在網路開價新台幣360萬,引發車界熱議。(圖片來源 / 地球黃金線)

節目中由汽車達人邢男與主持人蘇宗怡帶觀眾近距離欣賞這台「傳奇喜美」,兩人一開場就直呼:「這不只是車,是我們這個世代的青春記憶!」邢男笑說,連他92年次的兒子都在玩EK代喜美,這樣的情懷早已跨越世代。過去這款車20至30萬元就能入手,如今卻因為改裝與文化價值翻漲數倍,可見市場對經典日系跑車的熱愛仍舊火熱。

達人們與主持人蘇宗怡共同欣賞這輛話題喜美。(圖片來源 / 地球黃金線)

這台開價360萬的Civic出自車主陳大哥之手,同時收藏多達數十部的經典本田,涵蓋EG、Integra到S2000等等。針對手中這台喜美,他以「合法、完整的化Spoon Sports版EK9」為目標,從2022年底開始動工,用一年半時間讓這台1999年三陽國產喜美蛻變為日規魂爆棚的完全體。

邢男徹頭徹尾介紹這輛喜美,講述車主如何整車翻新、改裝。(圖片來源 / 地球黃金線)

陳大哥堅持保留左駕合法身分,但從零件尋找、車殼除膠、粉體烤漆到底盤重建,全車都以「新車規格」重製。包括引擎室的貼紙、冷氣管路、雨刷膠條都重找原廠件,買不到就重製。每一顆螺絲都經過電鍍防鏽處理,工序繁瑣到讓人嘆為觀止。

車主針對動力換裝B18C引擎,並針對引擎室重新整理。(圖片來源 / 地球黃金線)
車主用心到連EK9車上的貼紙也進一步移植。(圖片來源 / 地球黃金線)

打開引擎蓋,映入眼簾的更是滿滿的Spoon原廠「蹦品」,從冷卻水箱、功夫龍進氣、全段排氣系統,到nisin代工四活塞卡鉗,全都忠於原味。而在動力心臟上,車主則進一步換上B18C引擎,輸出約200匹馬力,但又保留經典VTEC聲浪,不追求極致性能,突現Spoon一貫的「平衡哲學」。

在外觀部分,車主也用上諸多的Spoon套件,並徹底還原Civic Type R的視覺。(圖片來源 / 地球黃金線)

輪圈部分採用經典的SW388鍛造輪圈,搭配RE71RS性能胎,邢男稱此舉很好地呈現了90年代的跑山文化。另外像是車尾也換裝Spoon尾翼,同時在外觀上導入Type-R保桿與碳纖維引擎蓋。據悉車主還預訂了復刻版碳纖維砲彈式照後鏡,準備再添經典細節。

車內甚至導入要價不斐的Spoon萬轉儀錶。(圖片來源 / 地球黃金線)

邢男強調車艙內更能感受到職人級執著。像是Type-R紅地毯、手搖窗、功夫龍桶椅、Spoon方向盤,到Karo腳踏墊,全都按原廠式樣重現。值得一提的是,陳大哥更在車內加入達到11,000rpm的萬轉Spoon儀錶,根據達人說法,這配備在日拍上曾以近200萬日幣 (約40多萬台幣) 成交,堪稱稀有收藏級逸品。中控則改裝了Blaupunkt藍點古典主機,既保留老車味又能支援USB與手機連線,兼顧復古與實用。

邢男認為其實車主開價360萬合理,因為背後整理成本、用心相當龐大。(圖片來源 / 地球黃金線)

邢男坦言,若單以零件成本來看,也許達不到360萬水準,但把時間、人力、尋料成本與情感價值加總,他認為「這樣的價值是合理的」。為此,蘇宗怡也提到:「當大家只在網路上看照片、笑說多一個零時,可能沒看到背後那份執著與熱情。」

主持人蘇宗怡也對這輛話題喜美感到佩服。(圖片來源 / 地球黃金線)

這台車目前幾乎不開上路,而是收藏於車庫,以拖車方式運送至節目現場。邢男說:「這不只是台車,是台灣老車文化的藝術品。」他也期盼,未來台灣能像泰國、日本一樣,讓不同風格的改裝文化被尊重、被看見,甚至更多追求原汁原味的改裝作品出爐。

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