國道高架路段近日再度傳出憾事，二次碰撞奪命事故頻傳。日前，一名29歲女子把三角警示牌擺放距離過短，引發二次碰撞，不幸重傷身亡。根據國道警方統計指出，113年全台共發生10起二次事故，造成12人死亡，今年1月至8月間，又有9人因此喪命。警方指出，高架道路如五楊高架缺乏邊坡避難空間，一旦車禍發生，駕駛應先尋找避車彎或電話亭等安全位置避難。
11月3日晚間7點多，在國道1號南向桃園段五楊高架約45.3公里處，吳姓女子駕駛行經該處時，疑似因未保持安全距離，追撞前方三輛車，她下車後在車後方約10公尺處放置三角警示牌，並返回車旁查看損壞情況。沒想到，不到10分鐘內，一輛從台北開往新竹的客運未及注意前方警示，直接撞上吳女與前車，導致她被卡在車底，送醫後仍宣告不治。事發時天色昏暗且有小雨，肇事客運駕駛疑因視線不佳、車速過快，加上警示距離不足，而未能及時煞車。
事實上，類似的事故不斷持續發生。早在2019年7月，一名遊覽車駕駛就感嘆指出，即使在白天，國道仍經常發生二次撞擊事故，主因是車速快及反應時間短，一旦前方有狀況就難以閃避。據國道警方統計顯示，二次碰撞事故往往造成嚴重傷亡，113年便有12人因此喪命，而今年前8個月的死亡人數已達9人，凸顯提高駕駛警覺及警示措施的重要性。
國道警察第一大隊巡官謝仁發提醒，高架道路因缺乏邊坡避難空間，駕駛若發生事故，應優先尋找避車彎或電話亭等相對安全的位置避難，立即開啟警示燈、擺放三角錐，距離應至少100公尺以上。此外，若現場僅能在車道邊待援，駕駛人應站在車輛的「下游處」，即車流方向的後方安全位置，若發生追撞事故，可降低波及風險，同時避免站在兩車之間，以免遭夾擊受傷。
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