台灣機車左轉規則呈現「一國多制?」騎士轟「轉彎像打仗」還忙找一標誌

台灣機車左轉規則呈現「一國多制?」騎士轟「轉彎像打仗」還忙找一標誌。(圖片來源/ TVBS)

【編輯顏敏翔報導】台灣有「機車王國」之稱,是世界機車密度最高的國家之一,每逢尖峰時刻,總是會看到大量機車穿梭在道路上,然而,對於許多機車騎士來說,台灣的交通標誌卻常常讓人感到混亂不已;近日有網友就抱怨各地的機車左轉規則不一致,導致轉彎時壓力極大,直呼「機車左轉規則能不能統一?」貼文引發廣大機車族迴響。

原PO抱怨騎車左轉像打仗壓力爆表

原PO在「Dcard」發文指出,每當騎車進入不熟悉的地方,尤其是車流密集的台北市區,想左轉需要分辨多種紅綠燈與待轉區標誌,還要觀察路肩是否有藍色左轉標誌,車潮湧現時更難以確認標誌位置,讓他不禁感嘆「轉個彎就像在打二戰一樣,壓力山大」。

近日有網友就抱怨各地的機車左轉規則不一致,導致轉彎時壓力極大,直呼「機車左轉規則能不能統一?」貼文引發廣大機車族迴響。(示意圖/ Shutterstock)

各地左轉規則不一、標誌混亂 左轉變腦筋急轉彎

原PO進一步指出,台灣各地的機車左轉規則不一致,有些路口強制兩段式左轉,有些則可直接左轉,部分路口的標示模糊或方向混亂,甚至還出現「左轉靠右」的設計,讓他相當無奈,「台灣的機車左轉邏輯真的很混亂,根本是腦筋急轉彎」。

原PO進一步指出,台灣各地的機車左轉規則不一致,有些路口強制兩段式左轉,有些則可直接左轉,部分路口的標示模糊或方向混亂。(圖片來源/ TVBS)

大批網友共鳴 批交通設計無邏輯難預測

貼文曝光後,引發廣大機車族迴響,「深有同感,常常在跟待轉號誌鬥智鬥勇」、「內側車道禁行機車,兩段式左轉掛在分隔島上,誰看得到」、「永遠都在四處找藍色的待轉標誌,路況不熟悉的話,不曉得切換待轉跟直接轉彎的時機點,容易錯過」、「台灣交通就是無邏輯,基本上習慣成自然」。

另外有人就建議,「寧願騎過頭再回來一次,也不要急煞被追撞」、「可以先右轉過去,然後再找沒有雙黃線的地方迴轉,這樣左轉就會變成直行了」、「導航前會特地挑少左轉的路線」、「機車不管直行、左轉、右轉,一律慢行靠右,這是對機車族群最安全行駛的方式」。

TVBS新聞網原文報導

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