雖然第6代RAV4才陸續要在海外市場上市，但台灣總代理和泰汽車的導入計畫似乎不落人後？目前在許多車主社團，已經有車友表示，他們詢問經銷商得到的消息表示，新世代RAV4有機會在今年底開始接單，此資訊立刻引發話題討論。而《地球黃金線》另外詢問部分業代，則是得到資訊稱會落在明年初或者是明年第一季，但也不排除其他經銷商可能是以年底的2026台北車展有機會展出並推測同步開放接單，以此來吸引老主顧可以排單或準備汰舊換新。
自從6代Toyota RAV4發表後，許多台灣車迷就高度關注這款國內最暢銷進口SUV何時會引進。隨後，陸續又有各式各樣關於台灣新世代RAV4的消息，先是一輛美規RAV4 PHEV竟然在桃園機場無偽裝現身，讓外界相當好奇會不會是和泰汽車要導入美規車型並先行展開測試？接著，則是又傳出台灣可能會引進2.0汽油與2.0油電動力，但也不排除因關稅緣故而改導入美國生產的RAV4。
日本12月17日登場，台灣接單動作不落後？
雖然上述資訊都還沒有和泰汽車的證實，但已經帶給車迷無限想像空間。回過頭來說，全新第6代Toyota RAV4預計將在12月17日正式於日本發表上市，屆時將揭曉完整車型與價格編成。由於這款全球最暢銷SUV改款備受關注，日本市場甚至被預測「開賣即完售」。
而論接單這件事，台灣市場也可能緊隨其後展開動作。從現行和泰汽車導入節奏來看，往往會在日本上市後短時間內開放接單。若時程順利，有經銷商業務表示，不排除將於年底或明年第一季開賣，甚至有機會在2026台北車展搶先亮相。
外觀內裝全面翻新、三款外型一次登場
第6代RAV4採用全新世代設計語彙，提供Core、Adventure與GR Sport三種外觀風格，分別對應都會風格、越野風格與運動化設定。內裝科技感也明顯升級，導入新世代多媒體系統與數位儀錶，預期將比現行車更具現代感與質感表現。
三種動力登場、PHEV性能大幅進化
在動力配置方面，雖然海外公布的僅有2.5升Hybrid油電與2.5升PHEV插電式油電：
- 2.5 Hybrid：搭載Toyota第五代THS系統，提供前驅與四驅版本，綜效輸出約226匹與236匹。
- 2.5 PHEV：採第六代THS系統，電池容量加大，最大綜效輸出提升至320匹，純電續航最高可達100公里，並支援DC直流快充，約30分鐘即可完成10～80％充電。
但是各方消息顯示，日本或中國市場都可望追加2.0升自然進氣汽油引擎版本，目前動力數據尚未公開，推估維持現行173匹馬力、20.7公斤米扭力設定。這項動力若導入台灣，稅金與價格都更有優勢，可望成為入門級選項。
台灣市場預測：2.0汽油加上2.0油電取代2.5油電？
由於稅金與貨物稅減免政策緣故，台灣除了有2.0汽油動力之外，過去擔綱中高階車型動力單元的2.5 Hybrid，不排除會被2.0 Hybrid取代，畢竟這具動力單元，目前也會出現在中國市場。另外，會不會有馬力高達320匹的RAV4 PHEV？目前也還不得而知
網友熱議：「PHEV香爆、2.0油電快上！」
這波「年底接單」傳聞在PTT汽車板掀起熱烈討論，不少網友留言表示期待又怕受傷害。有人開玩笑說：「RAV4 PHEV真的開賣，充電樁位置要排不到啦！」也有人吐槽：「如果沒有2.0油電就太可惜，這才是最符合台灣稅制的版本。」
另有網友推測：「年底接單，明年第一季交車應該差不多，台北車展應該會有消息」甚至有人喊出價格預測：「猜2.0汽油105.9萬、2.5油電119.9萬、PHEV約139.9萬上下。」也有理性派提醒：「PHEV售價如果逼近150萬，競爭壓力會很大，主力應該還是Hybrid，甚至是2.0油電。」
熱度未上市已飆高、競爭對手全繃緊神經
RAV4在全球市場長年穩居銷售冠軍，此次第6代改款不僅動力系統全面升級，也導入更多電能科技。隨著日本即將開賣、台灣經銷端動作頻頻，市場預期將再掀SUV新一波換車潮，MG HS、Ford Kuga、Mazda CX-5、Honda CR-V與Hyundai Tucson等同級對手勢必感受到巨大壓力。
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