美國電動車大廠Tesla特斯拉近期因一起涉及Model Y隱藏式門把的車禍案件，再度成為焦點。該事故造成車輛起火並導致乘客嚴重燒傷，律師團指控車輛門把與鎖定系統設計有缺陷，導致乘客無法及時逃生。然而，Tesla在法院回應中強調，公司並無「事故發生後再警告車主」的義務，掀起業界對汽車安全設計與法律責任的新一波爭論。
車禍經過：乘客疑遭困於門把設計
2023年12月9日，美國維吉尼亞州發生一起嚴重車禍。根據訴狀，駕駛因突發健康狀況失控撞車，車輛隨即起火。車內乘客Susmita Maddi聲稱，Model Y的隱藏式門把與電子鎖設計導致她與外部救援人員都無法迅速打開車門，錯失逃生時機，最終造成她多處燒傷與其他傷勢。
律師團進一步主張，Model Y在設計、製造與行銷上存在缺陷，缺乏足夠的使用說明與警示，且車艙在事故後並不具備「合理的逃生性」。
Tesla反駁：沒有法律義務進行事後警告
Tesla方面則在德州奧斯汀的Travis County地方法院提交文件，要求駁回訴訟。公司提出三大理由：
- 仲裁協議：車主購車時已簽署仲裁條款，訴訟應透過仲裁解決，而非進入法院審理。
- 法律立場：依照德州現行法律，車廠在售後階段沒有義務主動警告或召回「涉嫌」有缺陷的產品。
- 司法管轄權：事故發生於維吉尼亞州，Tesla主張應由當地法院處理更具法律關聯性。
Tesla進一步強調，Model Y符合美國聯邦與州安全標準，並且駕駛與環境因素才是事故的主要原因，因此要求法院全面駁回訴訟。
法律攻防：誰該為安全設計負責？
Tesla在文件中明確表態：「Tesla否認所有實質指控，並要求原告必須透過陪審團證明。」換句話說，若訴訟繼續，Tesla將要求進入陪審團審理程序。
值得注意的是，Model Y雖然配備在扶手上的手動門鎖釋放裝置，可在電子故障時使用，但多數車主並不熟悉該功能。在本案中，原告律師認為，這樣的設計缺乏明確說明與提示，形同隱藏風險。
更廣泛的產業爭議
這起案件並非孤例。近年多起涉及電動車或現代化電子門把的事故，引發消費者對「科技便利」與「人身安全」之間平衡的疑慮。目前Tesla據傳正考慮重新設計門把系統，而Ford等傳統車廠也因類似電子門把問題而進行召回，另外像是中國也在針對車門把手積極研擬相關安全規範。
這凸顯出，隨著汽車電子化與智慧化程度日益加深，「安全設計是否直覺、緊急時能否快速逃生」，已成為汽車產業亟需正視的新課題。
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