礙於國內高齡駕駛、無照駕駛相關事故頻傳，交通部長陳世凱曾在今天5月開記者會預告，將在未來推出更為完整的駕照管理制度。近日，駕照管理新制正式出爐，內容針對考照制度、回訓制度還有換照制度祭出進一步改革規劃，預計自明年1月起分階段執行。未來駕駛執照考試更難，並將推動機車路考項目，高齡駕駛換照更將加入醫師評估。
交通部公路局公布最新駕照管理制度，當中著重在考照難度、回訓制度以及換照制度的3大改革面向，同時再細分為9項的改革重點，期望透過全面性的檢討養成駕駛人的習慣。陳世凱說明，全新的駕照管理制度制定多達17項措施，將於2026年1月開始分段實施，完備駕駛人管理跟關懷制度，致力於達成每年降低7%死亡人數的道安目標。
其中，駕照管理新制的考照項目中，在提高筆試難度鑑別度的同時，未來也將取消過去汽、機車的是非題題型，改為全選擇題進行，同時提高機車試題的危險感知情境題比例，並在汽車試題中新增危險感知情境題。再者，路考部分也將導入停讓項目的考驗動作，亦把行人安全列入路考重點，甚至在後年開始試辦機車路考 (須先完成道路訓練)，未來再引進汽、機車駕駛模擬器。
駕照新制也包含回訓制度的強化，針對3項特定違規 (闖紅燈、無號誌路口未依路權行駛、行近未設行車管制號誌之行人穿越道、醫院及學校等未依規定減速)，對1年違規達3次的一般駕駛人，還有1年達2次的營業大型車職業駕駛人，要求參加矯正防治班。另外，道安講習課程也再新增未成年無照駕駛再犯班，並延長講習再犯班、酒駕再犯班的時數長度。而且針對吊銷駕照禁考3年以上者，強制其重考完成駕駛訓練。
交通部亦對高齡者駕照換照制度調整，從70歲開始進行分級關懷，主動關懷常見的違規行為，並鼓勵高齡者繳回駕駛執照，提供TPass乘車優惠回饋 (含計程車)。此外，公路局也為長者提供免費安全教育訓練課程，並新增危險感知體驗，未來也將導入醫師評估機制，確定長者靈活度。滿足以上內容者，70歲高齡者即可換發駕照到75歲，不過75歲後仍維持3年一換，若75歲者違規肇事，則必須自費前往駕駛班完成實地訓練，才可完成換照。
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