台北市公館圓環的拆除改建工程自13日凌晨開始，經過16天的密集施工後，於今（29）日早上6時正式啟用新建的正交路口，為福和橋、機車族與公車族群帶來了全新的交通動線調整。然而，改建後的第一個上班日，交通狀況卻出現了嚴重壅塞，特別是在羅斯福路與福和橋兩側，讓不少通勤族與當地居民感到不便，並引發了廣泛的討論和批評。
改建後交通大幅變動，通勤時間延長
此次改建的重點之一便是將公館圓環改為正交路口。台北市交通局的規劃對機車、公車及汽車的行駛路線做出了重大調整。
對於機車族，尤其是從福和橋下橋往「羅斯福路」方向的騎士，左轉必須採取兩段式左轉的方式，其他方向則可以直接左轉，並設置了機車待轉格供騎士選擇；汽車部分則建議信義、文山區的車輛行駛外側車道，大安與中正區的車輛行駛內側車道。
至於公車方面，捷運公館站的多條路線停靠站位進行了調整，部分路線的站位改為大客車專用道站位，如207、208（含區）、672（含區）等。而「水源市場站」的部分公車也將停靠捷運公館站專用道站位，並進行了其他相關調整。
然而，這些改變並未如預期那樣順利過渡，今天是改建後的首個上班日，從上午7點半起，車流量急劇增加，特別是從景美、萬隆到新店大坪林的路段，造成了嚴重的塞車情況，許多民眾抱怨原本僅需20分鐘的公車路程，竟延長至1小時。機車族和汽車駕駛在高峰時段也陷入了長時間的停滯，原本流暢的通勤路程瞬間變得困難重重。
蔣萬安親自開車體驗並指示改善
台北市長蔣萬安對於首日的交通狀況也表達了關注，並於早晨親自駕車前往現場查看交通情況。蔣萬安表示，整體來說，交通還算順暢，但在高峰時段的交通流量明顯增加，造成了一些壅塞。他指出，這是新路線啟用初期常見的情況，相關部門將繼續進行調整與改善。
蔣萬安在視察後強調，市府會依據實際交通狀況進行改善，並提出了幾項建議措施，其中包括調整交通號誌設置與標線，並針對福和橋下的車道設計問題進行微調。此外，他也要求相關部門增加警力與義交協助指揮交通，以改善高峰時段的擁堵情況。
即時應對，台北市交通局啟動改善措施
面對首日上班日的交通壅塞情況，台北市政府迅速啟動了改善措施。交通局提出了四大改善方案，旨在緩解交通壅塞：
- 羅斯福路4段與基隆路4段口東側行人號誌尖峰時段調整為兩段式穿越。
- 羅斯福路4段南往北的外側2車道改為直行右轉車道。
- 動態調整羅斯福路4段與基隆路4段的號誌連鎖。
- 羅斯福路4段與萬盛街口及羅斯福路4段90巷與羅斯福路口縮短公車早開與遲閉時間。
此外，市政府還加派警力與義交協助指揮交通，並要求交通局在通勤高峰期間進行調度，以確保交通順暢。這些舉措也顯示出台北市政府對改建後交通流量的重視，並將持續觀察車流狀況，視情況進行優化。
居民與用路人的反映：困惑與不滿
然而，儘管市長蔣萬安親自到場視察並提出改善措施，許多當地居民和用路人仍對新交通規劃感到困惑與不滿。特別是對於機車族來說，在右轉路段設置了新的繞行路線，要求騎士先行進入羅斯福路四段的巷道再迴轉，造成了額外的時間浪費。居民對此表示，這樣的設計不僅不便，還顯得非常不合理。
此外，也有市民指出，通勤高峰期的紅綠燈時間過長，讓駕駛與騎士們感到焦躁不安，尤其是在大熱天的情況下，等待時間更顯煎熬。這些因素使得不少市民對新交通規劃提出質疑，並呼籲市府進一步優化設計，以確保交通不僅順暢，還能夠兼顧居民的實際需求。
政府回應：持續監測並優化
對於居民的反應與通勤族的不滿，蔣萬安表示，政府將持續監測交通狀況，並根據車流情況調整交通設施與號誌設置。他指出，這一過程需要時間，並強調會繼續與相關部門協作，進行必要的調整與優化。
蔣萬安還提到，市府將密切關注福和橋下車道問題，並根據民眾反映的意見進行適度調整。他指出，市府在拆除公館圓環過程中採取了多工協作的方式，縮短了工程時間，但目前的交通狀況仍需調整。
交通狀況依舊波動，未來調整仍在進行
綜觀今天的交通狀況，儘管新路口的開通緩解了一部分交通壓力，但高峰時段的壅塞仍然存在，並且交通流量的波動需要市府在後續進行微調。台北市政府承諾將根據實際情況進行後續調整，並加強對路段與號誌的監控，確保民眾的通行不受影響。
總體來看，雖然公館圓環改建計劃的啟用帶來了一些交通上的困擾，但市府已經啟動改善措施，並承諾會持續關注交通狀況，進行必要的調整與優化，以達到提升交通流暢度的目的。
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