汽車產業在永續發展與減碳壓力下，紛紛尋找真皮內裝的替代方案。現代汽車（Hyundai）近日宣布與新創公司Uncaged Innovations合作，開發一款以植物為基礎的「新世代仿真皮」，不僅外觀、觸感與氣味極度接近動物皮革，更號稱可將碳排放減少高達95%。
植物蛋白製成，兼顧永續與真實感
與過去常見以石化塑料製成的人造皮不同，Uncaged Innovations採用小麥、大豆與玉米蛋白，模擬動物皮革纖維結構，創造出「幾可亂真」的仿皮材料。除了現代汽車外，Jaguar Land Rover也正投入測試，足見這項技術的潛力。
不僅如此，這種材料還能進行「客製化調整」，甚至能為車廠打造專屬氣味，創造獨特的車艙氛圍。對注重品牌體驗的高端車廠而言，這將成為一大亮點。
高耐用性測試中，逐步接近汽車標準
汽車內裝材料比手袋或皮件承受更多摩擦與高溫考驗，因此耐用性成為關鍵。Uncaged Innovations透露，部分車廠要求材料能在95°C高溫下連續耐受500小時。目前測試已達到85°C／500hr的標準，顯示技術正快速逼近汽車量產需求。
減少浪費、降低成本
傳統真皮座椅往往需要2到14張牛皮才能製作，且因為蟲咬、疤痕等瑕疵，原料浪費嚴重。相比之下，植物皮革可直接製成規格統一的大片薄膜，不僅減少浪費，也降低生產成本。目前小量訂單的價格已低於每平方英尺10美元，意味著未來有望比真皮更便宜，卻能提供更好的質感與一致性。
電動化+永續內裝，汽車業雙管齊下在電動化與碳中和大趨勢下，現代汽車將植物皮革視為落實ESG（環境、社會、公司治理）的一環。若技術最終成熟量產，不僅能減少碳排與原料浪費，更可能改變汽車內裝市場格局。對消費者而言，未來買車時或許會面臨一個新選擇：更便宜、更永續、卻更像真皮的「植物皮革」。
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