台美關稅談判持續進行，針對外界最關注與車輛有關的「美國整車進口零關稅」與「中國車透過洗產地進台」兩大議題，8月25日在立法院質詢中都有了最新回應。行政院長卓榮泰與副院長鄭麗君皆強調，無論是美車關稅、非關稅障礙，或中國品牌車繞道問題，都在談判與政策管控範圍內，細節會在談判定案後向社會公開。
美規車納入談判範疇
民進黨立委王定宇質詢時直言，外界盛傳美方希望台灣開放整車市場、甚至美規車能免關稅進口，想了解是否在台美談判？鄭麗君明確表示「在範圍之內」，但也有納入我方產業利益的考量在討論。
鄭麗君接著解釋，美規車進口除了涉及「關稅」，還有整車安全基準、空污等標準須與台灣制度銜接，這些屬於「非關稅貿易障礙」，雙方正在進行技術性磋商。
鄭麗君指出，目前尚未進入「總結性會議」，因此沒有最終結論。但她強調，台灣談判目標包括三大方向：「爭取對等關稅再降低、避免重複加徵、一併協商美方的關稅232條款」。她也透露，8月以來雙方已進行三次視訊會議，後續進展將影響總結會議時程，我方希望能在美國提出的10月底前期限之前更早完成。
中國車繞道風險引警戒
針對近期外界關切的比亞迪或是其他中國電動車可能透過「洗產地」、改名或貼牌進入台灣，王定宇在質詢中強調，這不僅涉及不公平競爭，更關乎國安與資安。行政院長卓榮泰則明確表態，政府將堅持兩大原則：在台生產車輛必須逐年提高本地化自製率，以及嚴格管制任何中國品牌繞道輸台。
經濟部也回應，將全力防堵中國車以任何方式進入台灣市場；卓榮泰更點名部分業者疑似透過廣告與置入新聞操作，恐誤導社會，他已要求經濟部直接約談業者，避免散布不實訊息。
政府強調維護產業安全
除了汽車產業，台美談判也牽涉農產品、半導體等敏感議題。鄭麗君表示，談判將以「產業利益、國民健康、糧食安全」為核心原則，不會輕易妥協。至於談判細節，她強調仍需保密，以免影響結果，但承諾一旦完成，會完整向國會及社會交代。
卓榮泰則補充，面對美國加徵20%暫時性關稅，政府已盤點受影響產業與勞工，並透過特別預算及就業安定措施協助，確保台灣產業在談判過程中能保持韌性。
綜合來看，台美關稅談判進入關鍵階段，美規車免關稅與中國車繞道進口成為焦點。政府雖承認這些議題皆在談判範圍，最後由美方安排總結性會議，但同時釋出訊號：將在維護台灣產業安全與消費者利益的前提下，爭取最佳結果。
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