【記者盧品皓/攝影李讚盛】高雄計程車車錶系統在8月17日凌晨突然回溯至2006年，導致全台使用「太陽神」品牌車錶的計程車收費標準驟降，回到20年前費用。這項技術故障造成計程車司機每趟車程收入大幅減少，差距高達8成，部分司機苦嘆，今天根本是跑一趟虧一趟，尤其機場排班司機，都只能硬著頭皮接客。
在暑假週末期間，高雄小港機場的計程車需求量大增，但司機們卻遭遇了一個意想不到的問題。17日一早，所有使用太陽神系統車錶的計程車發現，計價系統竟然回溯到了2006年1月1日，收費標準與現行價格相差甚遠。一位計程車司機表示，他在載客途中突然發現車錶異常，金額與平常載客的完全不符合，列印收據時顯示日期為2006年1月1日，平均每公里差了5元。
另一位司機則無奈地說，每趟車程大約損失40至50元，意味著跑幾趟就虧幾趟。儘管如此，這些靠開計程車維生的司機們仍然選擇繼續接客。在機場內外，計程車排成長龍，不到幾分鐘就有乘客上門，但收費問題讓司機們十分困擾。有司機解釋，他們會向乘客說明車錶故障的情況，如果乘客接受就按照顯示金額收費，如果乘客無法接受，他們也只能依舊錶計價。
這次系統故障的奇特之處在於，並非整套系統變回舊式計價，而是只有續跳以及延滯計時的運價發生了變化。具體來說，起程價仍維持85元不變，但續程價從每200公尺5元變成了每250公尺5元，延滯計時運價則從每100秒5元變成了每180秒5元。以半小時的10公里車程為例，費用差距約90元，且行駛距離越長，價格差異就越大。
計程車公會理事長王冠懿對此事表示，公會將統一處理這個問題，不會讓司機朋友受到損失傷害，並承諾會全權補償司機的損失。值得注意的是，這次系統回溯不僅影響高雄地區，全台灣只要安裝太陽神車錶的計程車都無預警地發生了同樣的問題。許多司機擔心中間的差價需要自己承擔，因此感到相當錯愕。所幸系統故障在當天就修復完畢，結束了司機們的驚魂記。
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