召回原本是車廠為了確保用車安全的措施，但美國一名Lexus RX車主，卻在還沒確認自己的車是否受影響前，就直接將豐田告上法院，理由是召回造成他花費時間與車輛二手價的貶值，案件的合理性因此引發討論。
召回範圍僅占不到1%
事件發生在今年2月，豐田宣布召回部分2025年式Toyota Camry、2025年式Lexus NX，以及2024~2025年式Lexus RX，總數約4.1萬輛。官方指出，真正存在瑕疵的比例不到1%，問題出在後排安全帶可能在製造過程中受損，若檢測出瑕疵，車主可免費更換全新的安全帶。
車主提告索賠時間與車輛價值
來自紐約的車主Mark M.擁有一輛2025年式Lexus RX，他在訴狀中聲稱，豐田必須賠償他「花費的時間」、「車輛價值貶損」，以及「將瑕疵車輛送至原廠檢修的交通成本」，但弔詭的地方是，他並未證明自己的車真的在召回名單內。
原廠：原告連是否受召回都沒確認
根據美國網站CarComplaints報導，豐田在提交給法官的回應中強調，原告並沒有提供任何證據顯示他的車輛實際屬於召回範圍，儘管他引用了豐田新聞稿中「可透過車架號（VIN）或車牌資訊確認是否受影響」的內容，但他並未進行查證。
原告：更換也不能解決車輛價值損失
有趣的是，即使安全帶更換能解決問題，原告仍主張車輛的二手價值已經受損，認為召回紀錄本身就會讓車價下降。
目前案件仍在審理中，豐田已向法院申請駁回訴訟，接下來就看法官是否會讓這樁「可能與原告愛車無關」的訴訟案繼續下去。
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