【記者黃韋銓報導】中國電動車比亞迪積極進軍海外市場，週刊今 (5) 日報導，比亞迪透過代理商太古汽車以及媒體人牽線之下，日前與立法院正副院長辦公室與立院高層餐敘，時間正好是726大罷免隔兩天，一行人在北市米其林台菜餐廳山海樓聚餐，用餐3小時才結束。
比亞迪佈局台灣市場，但由於現行法規禁止中國車整車輸入台灣，傳聞指出比亞迪可能繞道透過「泰國製造」將整車出口台灣，預計最快今年底進駐台灣市場。今天傳出比亞迪會晤立院高層消息後，也讓不少本土汽車業者憂心。
不過今年7月，經濟部重申，若比亞迪透過第三地轉運來台，此舉可能構成違規轉運，也就是洗產地，經濟部對違規轉運採取4項作法，包括監測進口量、從嚴處罰等，違規者最高罰300萬元，甚至停止其1個月以上、1年以下輸出、輸入或輸出入貨品。
《鏡週刊》報導，比亞迪透過某律師事務所和電視台陳姓媒體人邀約立院高層餐敘，與會者包含立法院長韓國瑜、副院長江啟臣辦公室幕僚，以及立院總務處長廖炯志。
報導也指出，這並非太古集團第一次與立法院系統餐敘，不只正副院長辦公室，他們早就透過公關業者及法律團隊，廣泛接觸朝野立委，包括立法院財政、經濟、交通委員會成員，都是太古集團鎖定接觸的對象，就是想透過立院打消經濟部設下的紅線。
對於媒體質疑該餐敘大踩政風紅線，立院總務處長廖炯志回應《TVBS新聞網》，當天的餐敘是朋友臨時的邀約，他也強調，餐敘的對象都沒有業務往來，並沒有違反廉政倫理規範。
不過，稍早經濟部也嚴正表態，表示基於國家安全、車輛安全、資訊安全及產業發展等考量，政府將會全力防堵中國品牌車以各種方式進入台灣市場。經濟部指出，現行法規禁止汽車整車從中國進口，有關中國零組件組裝成車也必須滿足在地化供應鏈合作價值比率認定作業要點規定。政府未來也將對技術引進、貨品進出口、車輛審驗、車輛銷售等面向，制定相關管制措施。
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