彰化市大埔商圈車流量龐大，為提升行人安全，彰化縣府今年 (2025年) 1月在大埔路施作長約1,050公尺、寬0.9至1.2公尺的標線型人行道，並在人行道外側以兩條白色實線劃設1.5公尺寬的機車臨時停車區。然而，大埔路人行道白線與雙黃線之間新增的白色實線，原為供行人、慢車及臨時停車使用的路肩，但部分機車騎士誤以為是行車道，將遭警方依法開罰600元至1,800元，引發用路人爭議。
近日，一名民眾在臉書社團「彰化人大小事」發文抱怨「每當騎大埔路都要閃機車格很怕撞上機車，自己真的停在停車格，只有一台的話也很怕被撞！」，引發網友熱議。另外，更早在3月16日，1位71歲陳姓老翁因不滿新標線設計，持噴漆在多處機車臨停區噴上「機車道」字樣抗議。對此，彰化縣府工務處表示，該行為已涉毀損，將保留法律追訴權，是否提告則由權責單位決定。
警方說明，民眾熟悉的寬10公分白色實線為區分快慢車道的分隔線。但彰化市大埔路的兩道白色實線為寬15公分，此路面邊線外屬於「路肩」，僅供行人、慢車及臨時停車使用。若民眾將路肩當成車道行駛，將依《道路交通管理處罰條例》第45條第1項第12款，任意駛出路面邊線或跨越兩車道，處600元至1,800元罰鍰。不過，此違規項目不開放民眾檢舉。
對此，網友反應呈現兩極。部分騎士表示「覺得改得很好！人車都有明確的分道」、「我覺得這樣改完更好騎了」、「能普及整個彰化市嗎？很好的規劃！」、「我本地人覺得沒有難騎，反而停機車好停多了」。不過，也有人持不同看法，認為「剛剛騎在大埔路這樣設計反而大塞車」、「騎大埔路那段真的是要很小心」、「我覺得有個缺點， 路口轉彎處人行道那邊畫太出來了」。
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